寶馬編程編死

『壹』 寶馬編程是什麼意思

寶馬5系編程是更換新的控制單元，控制單元升級，英文改中文，加裝及改裝，更換一些感測器比如說轉向角度感測器等。
寶馬5系列是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。目前，華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。

『貳』 寶馬535編程編死了怎麼辦

template
class TreeNode{
public:
T data;
int index;
int active;
TreeNode & operator=(TreeNode & treenode)
{
this->data=treenode.data;
this->index=treenode.index;
this->active=treenode.active;
return *this;
}
};

『叄』 寶馬加裝顯示屏,編程編死如何補救

可以嘗試重新編程，如果ECU還響應的話。正常情況下編程失敗，bootloader是不會被破壞的。如果完全無法通訊的話，只能更換 ECU，損壞的ECU返回 ECU生產廠家維修。

『肆』 詳解汽車電腦編程原理！編死了是個什麼情況

由於這個車的發動機電腦軟體沒有升級,所以他有一天會...個模塊編死過,我們建議大家執行寶馬廠家的編程標准,...對維修人員要求機電合一並懂控制原理,熟悉車輛配置,

『伍』 去寶馬四s店免費更換空調面板，電腦編程編死，我該怎麼辦

你好，只能把原車數據從新編進電腦才能解決，別著急，4S店不會推卸責任的。

『陸』 寶馬什麼情況下要編程

更換新的控制單元，控制單元升級，英文改中文，加裝及改裝，更換一些感測器比如說轉向角度感測器等等是需要編程的。

寶馬編程注意事項：

1，盡量使用正版寶馬編程電腦，如ops加sss、isss加icom，穩定的外接13.8伏電源，大電風扇三個。

2，因編程時間比較長約2至6小時，要將所有車門，車頭蓋，尾箱打開，用三個落地大風扇對住車頭、駕駛室工作台、尾箱三個地方開最大擋吹。防止全車電腦通電時間長，電腦過熱後保護，造成編程中斷。很多朋友就會忽略此項而造成損失，用正版儀器也編壞電腦，也找不出是什麼原因編壞CAS、DME、CCC、EC等電腦模塊的。

3，編程時不要讓其他閑雜人員靠近，要關閉音響、空調、燈光，不能按動車輛任何開關，如升降車窗、打開或關閉車門，打開音響等都是不允許的，這樣電流不穩定都會造成編程中斷。

4，編程時會將車輛每一個電腦模塊的flash清空，再寫入新版本的flash上去，如果正在編程空調時中斷編程，就會將空調電腦編壞而不能使用，編程時正在編程音響CCC時，突然中斷編程就會造成音響系統及電視黑屏，所以我們在編程時一定要小心，按以上1、2、3的方法一般都能安全編好的。

5, 寶馬06年以前的車型，我們可以盡量避免全車編程，找到舊版本軟體sss44，對於更換的全新電腦模塊可單獨設碼，不需要進行全車編程，不受編程版本影響。

『柒』 寶馬x5cic編程死機了怎麼辦

1、軟體不兼容，或者手機 硬體導致。可以清空數據（無效為硬體故障，需要送修）、①關機狀態下，按住音量加鍵和關 機鍵，等出 現開機畫面時鬆手，進Recovery。②進入Recovery>中文>清除數 據>清 空 所有數據。2、Recovery模式指的是 一種可以對安卓機內部的數 據或系統進行修改的模式，在這個模式下可以刷 入新的安卓系統，或者對已有的系 統進行備份或升級，也可以在此恢復出廠設置。

『捌』 寶馬F18編程編死了儀表無通信

涉及車型：E60、E65、E66 F01 F18
一、故障現象：
1、在編程過程中CAS 死機，造成點火開關不能接通電源喚醒其它模塊。此時，無法再次對車輛編程。只能更換CAS，重新編程。
2、在正常使用過成中，點火開關不能打開，車輛無法啟動。
二、解決辦法：
1、對於E60 將CAS 控制單元的1 腳KL 30G、8 腳KL 15、19 腳15wup 人為連接12V 電源，然後對車輛進行編程。
2、對於E65 E66 將CAS 控制單元的48 腳15wup、49 腳KL15 人為連接12V 電源，然後對車輛進行編程，
3、對於新E70 E71 將CAS 的1 號7 號8 號14 號19 號腳人為連接12V 電源，然後把OBD-II的1號腳（空）和16號腳對接。
4、對於OBD-II 有1 號腳線的老款車輛只需要短接1 號和16 號腳就可以編程通過以上方法對CAS 編程）（新款車的CAS 和FRM 還有老款車的LM 還有3 系儀表裡面有車輛數據的模塊不要使用二手，如果一定要用二手零件號務必使用相等且車架號務必手工修改後對車輛才可以進行編程和設碼工作））
三、原因分析：
1、此故障主要原因是由於在對CAS 編程過程中，數據傳遞受到干擾或由於線路等原因使數據傳遞失敗，造成CAS 內部程序混亂，不能依照一些指令正常工作。由於在編程時數據傳輸是從D-BUS 到中央網關通過中央網關編譯後傳送到CAS，但中央網關是由CAS 通過15wup 或K-CAN喚醒，如果CAS 功能異常後，將無發喚醒中央網關，也就是說SSS無法通過D-BUS連接到中央網關也無法再對車載模塊進行編程。此時，只有依照以上方法人為喚醒中央網關，然後對CAS 單獨進行編程。
2、在正常使用過程中，CAS 損壞車輛無法啟動。其出現該故障的原因大多是由於車輛上的電器設備在工作時，一些感性元件（如點火線圈）本身性能或相關線路不良產生了干擾源，主要由電源干擾或空間干擾的方式串入CAS，使CAS 程序錯亂，造成車輛無法啟動。一般通過
以上方法可以恢復功能，但也有出現CAS硬體損壞的現象，這時，必須更換CAS。

『玖』 寶馬車為什麼要重新編程

寶馬車重新編程的原因：在4s店進行編程，只不過對轉向助力系統進行重新設定調教。而且現在不管哪一款車都會有程序輔助哦，飛機都可以由電腦程序控制哦。

寶馬車重新編程的作用：實現一些功能的自動化，例如自動泊車，距離探測，超速預警之類的。

寶馬車重新編程的影響：汽車的心臟是發動機現在的汽車都是電控發動機而電腦是核心，如果對車載電腦進行編程必須按照維修手冊的標准來編程，不然新的電腦與車輛不匹配造成控制不良影響很深。