車床法蘭克系統攻絲編程

⑴ 數控車床用絲攻攻牙，怎麼編程序

在攻絲循環G84或反攻絲循環G74的前一程序段指令M29Sx x x x；則機床進入剛性攻絲模態。NC執行到該指令時，主軸停止，然後主軸正轉指示燈亮，表示進入剛性攻絲模態，其後的G74或G84循環被稱為剛性攻絲循環，由於剛性攻絲循環中，主軸轉速和Z軸的進給嚴格成比例同步，因此可以使用剛性夾持的絲錐進行螺紋孔的加工，並且還可以提高螺紋孔的加工速度，提高加工效率。

G84 Z-（深度）R（安全高度）F（牙距）。

使用剛性攻絲循環需注意以下事項：

1、 G74或G84中指令的F值與M29程序段中指令的S值的比值（F/S）即為螺紋孔的螺距值。

2、Sx x x x必須小於0617號參數指定的值，否則執行固定循環指令時出現編程報警。

3、F值必須小於切削進給的上限值4000mm/min即參數0527的規定值，否則出現編程報警。

4、在M29指令和固定循環的G指令之間不能有S指令或任何坐標運動指令。

5、不能在攻絲循環模態下指令M29。

6、不能在取消剛性攻絲模態後的第一個程序段中執行S指令。

7、不要在試運行狀態下執行剛性攻絲指令。

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特點

數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，從而使機床動作並加工零件。

數控機床與普通機床相比，數控機床有如下特點：

1、加工精度高，具有穩定的加工質量；

2、可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；

3、加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產准備時間；

4、機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；

5、機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；

6、對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。

編程技巧

靈活設置參考點

1、BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床共有二根軸，即主軸Z和刀具軸X。棒料中心為坐標系原點，各刀接近棒料時，坐標值減小，稱之為進刀；反之，坐標值增大，稱為退刀。當退到刀具開始時位置時，刀具停止，此位置稱為參考點。參考點是編程中一個非常重要的概念，每執行完一次自動循環，刀具都必須返回到這個位置，准備下一次循環。

2、因此，在執行程序前，必須調整刀具及主軸的實際位置與坐標數值保持一致。然而，參考點的實際位置並不是固定不變的，編程人員可以根據零件的直徑、所用的刀具的種類、數量調整參考點的位置，縮短刀具的空行程。從而提高效率。

化零為整法

1、在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環中只加工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往復，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

2、長時間工作之後，便會造成機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導致控制電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生產率。

3、由此設想是否可以在一次加工循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸最大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

4、為了實現這一設想，我電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命令欄位放在一個子程序中，而將有關機床控制的命令欄位及切斷零件的命令欄位放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成後，跳轉回主程序。

5、需要加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利於增減每次循環加工零件的數目。通過這種方式編制的加工程序也比較簡潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在子程序中必須採用相對編程語句。

⑵ 數控編程g代碼m代碼，所有的

一、G00：快速定位

二、G01：直線插補

三、G02：順時針方向圓弧插補

四、G03：逆時針方向圓弧插補

五、G04：定時暫停

六、G05：通過中間點圓弧插補

七、G06：拋物線插補

八、G07：Z：樣條曲線插補

九、G08：進給加速

十、G09：進給減速

十一、G10：數據設置

十二、G16：極坐標編程

十三、G17：加工XY平面

十四、G18：加工XZ平面

十五、G19：加工YZ平面

十六、G20：英制尺寸（法蘭克系統）

十七、G21-----公制尺寸（法蘭克系統）

十八、G22：半徑尺寸編程方式

十九、G220-----系統操作界面上使用

二十、G23：直徑尺寸編程方式

二十一、G230-----系統操作界面上使用

二十二、G24：子程序結束

二十三、G25：跳轉加工

二十四、G26：循環加工

二十五、G30：倍率注銷

二十六、G31：倍率定義

二十七、G32：等螺距螺紋切削，英制

二十八、G33：等螺距螺紋切削，公制

二十九、G34：增螺距螺紋切削

三十、G35：減螺距螺紋切削

三十一、G40：刀具補償/刀具偏置注銷

三十二、M00：程序停止

三十三、M01：條件程序停止

三十四、M02：程序結束

三十五、M03：主軸正轉

三十六、M04：主軸反轉

三十七、M05：主軸停止

三十八、M06：刀具交換

三十九、M08：冷卻開

四十、M09：冷卻關：M10：M14：。

四十一、M08：主軸切削液開

四十二、M11：M15主軸切削液停

四十三、M18：主軸定向解除

四十四、M19：主軸定向

四十五、M25：托盤上升

四十六、M29：剛性攻絲

四十七、M30：程序結束並返回程序頭

四十八、M31：互鎖旁路

四十九、M33：主軸定向

五十、M52：自動門打開

五十一、M85工件計數器加一個

五十二、M98：調用子程序

五十三、M99子程序結束返回/重復執行

⑶ 法蘭克數控車床用絲錐攻左旋螺紋用什麼指令

樓上G92說的是車絲
而且攻絲必須X為0
我做過攻絲
G97
S200
M3;
T**；
G0
Z10；
X0
G84
Z-數值
F；（這句話可以使絲錐攻絲完畢會自動退出至Z10，不用另加退刀語句）
G0x280
Z100；
M30要使用攻絲套筒
車床攻絲很容易折
除非絲錐粗
而且跟刀架中心有關
刀架中心和機器撞車次數密切聯系
採納吧
這些我都做過
如果不信
你可以用程序空走刀試試
還有
轉速那是要自己改的
追問：G84
指令用不了
有別的指令可以替換嗎。
追答：G32
據說可以
但是我沒試過
不過請你說明G84為什麼不能用好嗎
追問：-
-，
車床不支持這個指令，不明白。
追答：絕對支持啊
我的車床0i的
21i的
都支持
記得F是螺距
我在公司就是負責調試
真的
你就是
G97
S300
M3(正絲是M3反絲是M4）
T(刀號）
G0
Z10
M8
X0
G84
Z-數值
F(螺距)
G28U0
G0Z100
M30

⑷ 數控銑 法蘭克系統 攻絲程序怎麼編

以M12*1.25為例（FANUC加工中心）：

N3(TAP M12*1.25)

T3

G90G10L2P1Z#514(設定絲錐的Z座標，將其自動輸入給G54中)

M8

G90G54G0X-48.0Y22.0，(調用G54工件座標系，快速移動到第1個螺紋孔位置)

G43Z70.H3（工件最高端離程序原點距離為60mm）

M29S530(鋼性攻牙，線速度20m/min，轉速530r/min)

G98G84Z7.R27.F662.5(採用分進給指令G98，攻牙指令G84，分進給速率F=螺距1.25×轉速530)

X-36.0Y-38.60（第2個螺紋)

X36.0Y-38.60 （第3個螺紋)

X48.0Y22.0（第4個螺紋)

G80

M5

G91G28Z0M9

G30X0Y0

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數控銑走刀路線最短以及特殊情況特殊處理：

（1）先粗後精

為了提高生產效率並保證零件的精加工質量，在切削加工時，應先安排粗加工工序，在較短的時間內，將精加工前大量的加工餘量(如圖3-4中的虛線內所示部分)去掉，同時盡量滿足精加工的餘量均勻性要求。

當粗加工工序安排完後，應接著安排換刀後進行的半精加工和精加工。其中，安排半精加工的目的是，當粗加工後所留餘量的均勻性滿足不了精加工要求時，則可安排半精加工作為過渡性工序，以便使精加工餘量小而均勻。

（2）先近後遠

這里所說的遠與近，是按加工部位相對於對刀點的距離大小而言的。在一般情況下，特別是在粗加工時，通常安排離對刀點近的部位先加工，離對刀點遠的部位後加工，以便縮短刀具移動距離，減少空行程時間。對於車削加工，先近後遠有利於保持毛坯件或半成品件的剛性，改善其切削條件。

（3）先內後外

對既要加工內表面(內型、腔)，又要加工外表面的零件，在制定其加工方案時，通常應安排先加工內型和內腔，後加工外表面。這是因為控制內表面的尺寸和形狀較困難，刀具剛性相應較差，刀尖(刃)的耐用度易受切削熱影響而降低，以及在加工中清除切屑較困難等。

（4）走刀路線最短

確定走刀路線的工作重點，主要用於確定粗加工及空行程的走刀路線，因精加工切削過程的走刀路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的。

走刀路線泛指刀具從對刀點(或機床固定原點)開始運動起，直至返回該點並結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具引入、切出等非切削空行程。

⑸ 數控攻絲的程序怎樣編啊

數控車床用絲攻攻牙,怎麼編程序?答:在攻絲循環G84或反攻絲循環G74的前一程序段指令M29Sxxxx;則機床進入剛性攻絲模態。NC執行到該指令時,主軸停止,然後主軸正轉指示燈亮,表示進入剛性攻絲模態,其後的G74或G84循環被稱為剛性攻絲循環,由於剛性攻絲循環中,主軸轉速和Z軸的。
數控車床knd用絲錐攻牙要改哪些參數?怎麼編程??答:用KND系統估計沒有伺服主軸,不可剛性攻絲。可用彈性夾套,G01指令。
數控周氏帝攻牙g93循環多次如何編程答:用不了呀,用G84也不好用!垃圾KnD。
請求數控車床knd攻絲怎麼編數控車床攻絲技巧(操作系統是周氏帝系統)答:主要是對刀要對正,要有足夠量的切削油,鑽孔要比攻絲深15以上,不是通孔最好把絲攻前面的尖磨掉一點。不然容易斷絲攻。用G33或G數控車床knd攻絲怎麼編93,G83根據型號選擇。鑽51的孔,最好用螺旋的絲攻。編程格式如下T0303G97M03S800M08G00X00Z10G。
數控車周氏帝系統,車端面螺紋,用什麼指令。答:可以使用G32螺紋加工指令,具體使用方法可以參看系統用戶手冊。望採納,謝謝。
數控車床周氏帝的循環指令答:圖紙要求是外圓50長20,材料外圓周80,不能一刀車,就只能N71循環,分幾刀車了.是不是這樣車.先定位如下M03S600T0101GOO80Z-1M08G71X70-20F500G71X60-20F500G71X50-20F500分三刀車刀外圓50,對不對呀,我是看書這樣理解。
周氏帝數控操作視頻答:去斯沃官網看看吧,那裡有周氏帝數控機床操作視頻。可以下載的。
KND數控車床循環指令怎麼用答:G73UWRG73PQUWF第一個U是毛坯需要去掉的徑向粗車餘量,數控車床knd攻絲怎麼編這是一個半徑值,W是軸向的去除量,R是切削次數,比如U10W3R4,那麼就是切4次每次切削深度單邊25,軸向深度075,P是循環起始程序段號,Q是結束程序段號,第二個U,W是為後面G70精加工留的餘量。
周氏帝系統數控車床攻絲雲循環指令?答:周氏帝系統數控車床攻絲雲循環指令有:G32單刀車螺紋G92單一循環數控車床knd攻絲怎麼編車螺紋G76復合循環車螺紋G84ZF為導程乘轉速執行過程:開始時,同G32,Z軸向負向按切螺紋的方式進給。運動到程序指定的坐標後,自動停止主軸。主軸完全停止後,自動按指定的。

⑹ 法蘭克系統數控車床攻牙指令G84無法使用

首先G84是攻絲循環要使用的話開啟參數#0設置為1，或者用M29開啟剛性攻絲。 功牙指令是G92，也就是車螺紋。