高德算法社招

⑴ 高德地图内部程序员们的工作氛围怎样

个人感觉,轻松,愉快,工作氛围好,同事相处融洽。一般工作时间内都能完成任务所以几乎都不需要加班,早上大家一般都10点附近来,下午一般6点20大家也就陆陆续续的开始散了。收购前,收购后,变动的是高层,我们还是该写代码写代码啊。今年进来的应届生被裁了很多，由于业务线与UC重合就是2014年7月正式入职的,2014年12月底都通通滚蛋,卡着你转正前让你滚蛋，什么补偿金都没，公司就是这样对待应届生的，要你你来，不要你滚蛋，年前整出这么一出戏，连个年终都不给，真是够了晚上加班饭补拖欠不给技术上比网络地图差着一大截了，活动也搞不好...我就不说之前某卡活动办得一塌糊涂，连个基本要点都说不出，当然拿不到咯所以应届生还是不要来咯，省的被坑，不管你干的多好，裁应届是最划算省钱的，在高德也不太能学到太多东西，学还是能学一点的,非应届可以来，下班一般比较早人才流失严重，走了很多人对了，看到二楼说裁员不是造谣的那个应届生也在被裁名单，你不出来说句话？省的你的学弟学妹干了半年被裁然后什么都没拿到。直到现在，不明真相的吃瓜群众们还是不知道谁是第一。不过对于吃瓜群众来说，谁是第一可能不重要，重要的是谁更好用。网络地图和高德地图都是国民级产品，要了解这起口水战的前因后果，还得从它们的发展历程讲起。

⑵ 很多人都反映高德地图喜欢带人走小路，这是为什么呢

高德地图用着还行，但是很多时候旁边有大路不走，偏偏把你带到狭窄的小路让人郁闷。

你的系统可能检测小路的路程最近。但是小路一般都不平坦，又宰，电动车还多，行人多。不可能开太快，不见得比大路快。这木一高油耗还高。

请点击输入图片描述（最多18字）

3，最近连续碰到一个问题，在开车的时候导航突然说在前方多少米请掉头，很固执，完全不是之前设定的路线，如果你坚持自己的路，那么过了掉头点，高德会若无其事的继续带你走完全程，猜测可能是导航信号不好，似乎阴天遇到这种情况较多，或者受到了干扰，但是无论如何这是个问题。

⑶ 谁了解高德导航，百度导航 这些导航软件的开发的大体思路，包括数据存储，导航算法等。谢谢

先说共同点，两个都有地图，也都有导航，甚至都有语音导航。不同点是：1、从功能上说，高德导航主要是驾车导航，从界面到内容几乎都跟导航有关，当然也包括基本的地理信息服务；高德地图则主要侧重于地理信息服务，从界面上看更像是一幅地图，同时也具备基本的导航功能。2、二者操作界面不同。前者更像是汽车上的导航仪，画面更清晰、醒目；后者更像是一张平面地图，画面较细腻、美观。
3、使用环境不同。前者完全离线运行，无需互联网支持也无法获得支持；后者可以离线定位，但用于导航必须联网。
4、前者数据是固定的，更新周期较长，而且不能实况导航。后者基本地理信息是固定的，导航数据是临时从网上下载的，因此可以实况导航。
5、从导航成本上说，前者要买软件（公众版试用期一个月），后者要买流量（要导航必须联网）

⑷ 高德派单按什么条件给司机派单

派单是系统服务派的。具体怎么派单的？他是有一套完整的算法。这个只有他们内部才会知道的。如果你想知道的话，你可以联系一下客服。他们会教你怎么做才能派一些好单子的。
派单。
按照网约车的派单机制而看，一般都会进行就近派单。所以说，用户在高德地图叫车后，哪个平台的网约车离用户较近，俺么该订单自然也就会分派到对应的网约车平台。

虽然如此，但是网约车平台自身的影响力以及用户注册数量也会影响订单的最后的归属。也就是说，用户在叫车的时候，是可以根据自己的打车预算去选择自己喜欢的网约车平台和车型的。
那么用户打车选指定的平台后，那么订单自然也就落到对应的平台上。所以说，网约车平台自身的影响里也是一大重点。特别是作为网约车翘楚的滴滴打车，注册后用户量高达5亿多，并且其管理也比较受乘客欢迎的，高德上有单落到滴滴的平台上概率会很大。
这时有人会说，既然喜欢滴滴打车，为何不在滴滴APP上叫车？对于乘客而言，高德地图目前是很多手机必备的软件，一个软件就能解决导航和打车的问题，这又何乐而不为，并且高德还可以选择多个网约车平台。

⑸ 去高德软件面试的问题

从这里的情况看，有可能面试后的结果不是非常理想。但具体什么情况从你的描述中看不出来。
你可以和联系你的人沟通一下，问问情况和他们的面试流程，是否通过了技术面试？是否还要等待多长时间？

⑹ 高德红外这家公司怎么样，面试难不难

17年参加高德红外的校招，当时有笔试内容，比较简单的C语言和图像处理的相关题目，顺利通过。后来面试官问了一些图像分割的算法以及在研究生期间做了哪些项目，总体感觉比较简单。公司发展还可以，我应该算是当年毕业同学中发展比较稳定的，一家公司待三年，职业规划非常清晰。我是研究生学历，待遇各方面还不错，各种津贴也比较多，像什么专项补贴，项目津贴，平时住员工宿舍，吃公司的食堂，还有免费班车，一个月也花不了什么，留着攒彩礼钱。

⑺ 高德地图与百度导航哪个更精准，哪个更好用。

测试1：启动速度

当今社会是一个对“效率”要求十分严格的社会，所以小编特意在启动速度方面对两个产品进行了测试，在小编2G网络的基础下，打开高德地图，地图全貌立刻呈 现;而打开网络地图后，等待了5分钟地图界面还是花白一片。以下图片左边为高德地图实际截图，右面为网络地图实际截图。从这一点上来看，高德地图略胜一 筹，而网络地图则需要加强。
测试2：导航定位准确性

作为一款地图导航类产品，将用户带到想去的地方是最起码的职责。小编分别在两款产品的目的地栏输入木兰围场，高德地图在输入目的地1分钟后就定位成功，并 规划好行车路线;网络地图输入木兰围场后，定位到塞罕坝国家森林公园，还无法更改。该公园是木兰围场的一部分，对于有计划先到塞罕坝国家森林公园的人来 说，网络地图这一细节挺贴心，但是不到这里的话就比较坑爹。此外，成功搜索出目的地后，网络地图仍然在打开时有空白的现象。以下图片左边为高德地图实际截 图，右面为网络地图实际截图
目的地搜索间接地反映了地图厂商数据收集的能力，收集能力越强那么同一地域中可选择的目的地就越多。高德地图依托强大的数据收集以及集成能力，在这个方面的表现优于网络地图。

测试3：高速路线规划

该项测试为本次评测的重点内容，即高速路段躲避拥堵能力。从北京西站到木兰围场，高德提供三个导航方案，且有躲拥堵方案，相比之下网络地图只提供了一条路
线。而在导航的路程与时间方面，高德地图导航路况和路途时间更加接近实际的公里数与时间，这一点对于用户来说也十分重要，能够让用户根据自身车辆的具体情
况选择最佳路线。按照高德地图多拥堵方案路线，路上的确对出行拥堵有一定的缓解，此局高德胜出。以下图片左边为高德地图实际截图，右面为网络地图实际截 图。

从以上对比可以看出，作为国内唯一一家同时拥有海量地图数据和交通信息大数据的互联网公司，通过独创的众包数据采集形式和优秀的大数据能力，高德地图不仅
可为用户提供实时路况信息查询，更可根据信息在导航过程中实时调整路线规划躲避拥堵路段，帮助用户尽快到达目的地，进而达到省时省油的目的。

在本次测试中，高德地图给小编留下了深刻的印象，不愧为专业做地图出身的国内老牌地图导航软件，无论在地图导航本身的数据库数据量方面，还是在实时路况处
理速度和帮助用户规划躲避拥堵路段方面，高德地图都能够很好的完成用户的操作，出门导航也让小编更放心。而网络地图作为手机地图导航的另一主流软件，表现
中规中矩，能够完成目的地搜索和导航的任务，不过在数据库完善度和路况处理能力方面都还有一定的上升空间。

⑻ 高德地图的原理是什么

高德地图的原理是;地图数据+渲染引擎寻路算法+地图分片装载惯性导航+纠偏过滤POI载入基础的导航软件。

高德地图是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。拥有导航电子地图甲级测绘资质和互联网地图服务甲级测绘资质，其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。

公司2010年登陆美国纳斯达克全球精选市场（NasdaqAMAP）。2014年12月，高德发布了“出行保障”计划，宣布此项服务长期有效，而且最高赔付额度提高到了1000元。2018年6月5日 苹果在美国时间6月4日的苹果开发者大会上，发布了最新的iOS 12操作系统，CarPlay支持高德地图。2021年10月，高德地图正式上线了车道级导航高清版，基于北斗卫星导航系统。

2021年5月13日，阿里巴巴发布2021财年第四财季及全年财报，财报披露2021年4月，高德实现了全月平均日活跃用户数超过1亿的重要里程碑。另据第三方数据机构QuestMobile发布的报告显示，截至2021年3月，高德地图手机端月活跃用户超过5.99亿，稳居地图导航行业第一。

⑼ 高德导航怎么算

由于信息量过大，我们简单的从几个纬度来普及知识从而分析高德是如何实现距离时间的算法。
一:地图构成、我们现在通过app看到的高德地图类型属于电子地图，是通过四个图层来构成的。画面是属于几种图层模型相互叠加显示的结果。分别表达着不同的意思和内容。其中每一个图层都包含着数十种的数据算法。
二、数据采集:通过简单了解地图的构成，接下来我们日常所看到的道路桥梁、湖泊、商场、小区门牌等都是通过不同的数据采集才得到的主要有以下几种。一、底部数据:简单的说就是地图的一个框架，例如地图中看到一些标志性的物体山脉 河流 地域名称。二、外部采集:主要的方式包括航拍、卫星、人工外出实地测量3种。其中需要说明的是目前国内只有四维图新和高德具有数据独立采集的能力和资质。我们目前所看到的地图都是1:10000比例。而1:200的这种高精度地图是不对外公开的。
三、
据公开信息，高德目前拥有超过6000万个POI、790万公里的导航道路数据，这个里程数可以绕地球赤道197周。高德制作了超过400种道路属性信息，高德还拥有横跨61个城市、超13000平方公里的三维数据模型。 除此之外。重要约就是高德地图活数据能力，从第三方数据看高德地图手机app日活跃用户接近上亿，还有车机的数据，高德地图LBS服务的30多万第三方应用数据源。通过政府交管合作得到的信息，同时阿里巴巴运单、外卖单等等数据，这些相当庞大优质的数据来源相互作用，交叉验证，使高德的导航地图数据更加的准确。
有了以上庞大的准确数据信息支撑。用户在地图上搜索目的地的时候。目的地与终点之间的距离、限速、红绿灯等等信息均早已在导航数据里。运用先进的算法极短的时间就能提供给用户。因为路程时间也是数据的一种。所以时间测算并不难，难的是数据的采集，这才是地图核心中的核心。

⑽ 高德地图和百度地图，哪个好用，导航准确的，谢谢

高德地图，网络地图不能说哪个好，只能说各有优势，用处不同罢了。高德地图擅长导航，路线更新快，线路多，驾车出行导航非常方便。特别是最近增加的打车功能，非常方便，还有城市公交线路查找、线上买票功能都非常使用。网络地图功能多，数据量大，用处广，不仅导航功能强大，有驾车导航，骑行导航，步行导航，还有火车、飞机公交线路，宾馆位置等数据信息，还有街景三维地图，测距、查找功能都非常强大。