如何判断压缩机故障

㈠ 压缩机的故障怎么判断与处理

1、电机绕组烧毁或匝间短路

故障分析： 当电机绕组烧毁或匝间短路时，往往会出现保险丝反复溶断的现象，特别是一推上闸刀开关就溶断。

排除方法： 用万用表检查接线柱与外壳是否短路，各相电阻，如是短路或某相电阻小，说明绕组、匝间有短路现象，绝缘被烧毁。检查时也可用兆欧表测其绝缘电阻，若其电阻低于2MΩ。如压机烧毁，可更换压机。则说明绝缘层已被击穿。如压机烧毁，可更换压机。

2、控制继电器故障

故障分析 一般易出现触头过热、烧毁、磨损等现象，这些现象会使触头接触不良。排除方法：拆下修理或更换新的。

3、温度控制器触头接触不良

故障分析 一般有触头烧焦或感温剂泄漏等。

排除方法 更换新的。

4、检查各接线头是否有脱落或断开现象，并检查其它电气方面有无不正常现象等。

5、压缩机机械故障

a、抱轴：大多由于润滑油不够引起，润滑系统油路堵塞或供油中断，润滑油中有污物杂质使黏性增加等都会导致抱轴。镀铜现象也会造成抱轴。

b卡缸：由于活塞与气缸之间配合间隙小，或热涨关系而卡死。

抱轴与卡缸的判断：在电冰箱通电后，压缩机不启动运转，但是仔细听可听到轻微的嗡嗡声，热保护启动器几秒钟后动作，触点断开。如此反复动作，压缩机也不启动。

(1)如何判断压缩机故障扩展阅读

压缩机的规格是按输入功率来划分的。一般每种规格间相差 50W 左右。另外，也有按气缸容积划分的。

输入、输出功率，性能系数，制冷量，启动电流、运转电流、额定电压、频率，气缸容积，噪音等。衡量一种压缩机的性能，主要从重量、效率和噪音三个方面的比较。

按照中国标准，其安全性能检验是依据 GB4706.17-2004规定项目进行的。其中主要项目是电气强度、泄漏电流、堵转，以及过载运行试验等。

对空调器压缩机的性能检验，依据 GB5773－2004 中的规定进行。

另外，在产品定型及生产中发生可能影响产品性能的重大变化时，连续生产满一年或时隔一年以上再生产时，以及出厂检验结果与型式试验有较大差异时，均必须进行型式试验。

㈡ 如何直接判断空调压缩机的故障

通过这些现象可以直接判断出压缩机的故障及发生故障的原因，及时解决问题。

其一，故障现象为：通电后压缩机不运转，保护器动作。通常是压缩机失油或有杂质进入引起的抱轴或卡缸故障。
其二，故障现象为：压缩机的吸、排气阀门损坏，系统不制冷或制冷效果很差。通常是空调压缩机吸、排气阀关闭不严故障。
其三，故障现象为：管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。这类问题在维修工作中经常发生，一般对制冷性能并没有多大影响。
其四，故障现象为：断路或动作温度点变小。该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流是正常的，绕组短路时电流偏大。通常是空调压缩机热保护器损坏故障。
其五，故障现象为：断路时为电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作或烧保险丝。通常是空调压缩机短路、断路和绕组碰机壳接地故障，所以不容易判定，应根据测量电流来判定。

通过对空调压缩机故障现象的描述，可以直接判断出空调压缩机的故障，避免繁冗的故障排除工作，既节省了时间，还可快速解决问题，从而达到事半功倍的效果

㈢ 如何判断压缩机坏了

当汽车空调系统里面有一定的制冷剂时，发动机加速，这个时候低压表制冷会明显下降，油门越大，指针的下降幅度也会越大，这就说明压缩机良好，反之就说明压缩机有问题。

没有拆管路的前提下，启动汽车，转速到达2000转的时候，打开安装压缩机的地方，抓住排气管，最细的那根如果感觉很热的话，就可以说明压缩机是好的，否则就可以判断压缩机坏了。

汽车压缩机注意事项

汽车压缩机皮带的张力是376N±50N(约38kg±5kg)，皮带张力过大，易造成压缩机皮带轮轴承早期失效;表现为压缩机噪音大。

如不及时修理会造成离合器损坏。皮带张力过小造成皮带打滑，造成压缩机转速下降，制冷效果差。平常使用过程中驾驶员可以用手翻动皮带，如果皮带能翻转90度，则张力基本正常。

㈣ 如何判断冰箱压缩机坏了

1、如果冰箱压缩机损坏，冰箱的制冷功能会受到很大的影响，当冰箱出现不工作或者冷藏室结冰、漏水、噪音很大的情况，说明压缩机可能损坏了。

2、压缩机损坏，一般会从电源电路上表现出来，例如断电、保险丝溶断等，排查电源、电压、线路、启动器等方面，如果不是就是压缩机损坏。

3、如果冰箱压缩机不工作了，将冰箱断电，过一会后插上插座通电，如果听到冰箱有嗡嗡的响声，两三分钟后听到嗒的一声，这是压缩机保护器发出来的，证明保护器没有损坏。拆下启动器，拿起来摇一摇，如果听到哗啦啦的声音证明启动器损坏，如果听不到就可以确定压缩机损坏。

压缩机是冰箱的重要组成部分，很多人在冰箱出现故障的时候就担心是否压缩机坏了，其实冰箱如果长时间运行或者故障，容易出现压缩机过载保护、停机等问题，但是一般不会导致压缩机损坏，冰箱压缩机出现损坏的几率很小。

㈤ 智跑怎么样才能判断压缩机坏了空调不制冷

首先在开b打开空调ac开关时应听到压缩机吸合的声音并看到压缩机能够正常的运转如果此时空调不制冷。那么。应该是其他方面的原因如果压缩机没有吸合并且压缩机并不有点乱那就是压缩机电磁离合器部分或者是控制线路有故障建议的维修店查找具体的原因。

㈥ 变频冰箱压缩机如何判断和检测好坏

压缩机是电的核心，它由单相和压缩机两部分组成。因此，判断压缩机好坏应分别对这两部分进行检测。
一、 电机性能的检测
1．绕组断路检测：电机运行绕组电阻（Rmc）在10～20Ω之间，启动绕组电阻（Rsc）在30～50Ω之间，而两绕组端间电阻为二者之和（Rms=Rmc+Rsc）。
2．绕组短路检测：有绕组匝间短路和绕组与绕组间短路。
3．绕组接地检测
4．启动性能的检测
5．运行电流的检测
二、压缩机的检测
1．压缩机效率的检测，即吸、排气密封性能检测：在检修冰箱时，若压缩机启动正常，充入制冷剂后制冷效果差，而制冷其他正常时，就要检测压缩效率。
2．检测压缩机的抽空性能
三、检测实例
例1 一台扬子BCD-205型冰箱，冷冻室不结霜，但冷冻室与冷藏室有冷气，冷凝器微热，制冷剂流动声正常。
检测与：割开修理管，有较多的制冷剂排出。在维修管上焊一根干燥过滤器，将压力表焊在排气管上，启动压缩机几分钟后，压力表只能达0.8MPa。查出压缩机阀门磨损。更换同功率的新压缩机，干燥。抽空、充入制冷剂，冰箱制冷正常。
例2 一台长岭BCD-185型冰箱，冷机启动30分钟后过载保护，热机启动后几分钟内过载保护。
检测与维修：测量电源电压正常。检查保护器、启动器和压缩机的温度都正常。测量工作电流大于额定值，拆下压缩机，空载电流大于正常值，但保护器不跳开。查运行绕组局部短路，更换新压缩机，冰箱工作正常。

㈦ 怎样判断空调压缩机坏了

其一，故障现象为：通电后压缩机不运 转，保护器动作。通常是压缩机失油或有 杂质进入引起的抱轴或卡缸故障。 其二，故障现象为：压缩机的吸、排气阀 门损坏，系统不制冷或制冷效果很差。通 常是空调压缩机吸、排气阀关闭不严故 障。 其三，故障现象为：管道和机壳相碰、压 缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。这 类问题在维修工作中经常发生，一般对制 冷性能并没有多大影响。 其四，故障现象为：断路或动作温度点变 小。该问题往往容易和绕组匝间轻微短路 相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流 是正常的，绕组短路时电流偏大。

㈧ 压缩机的常见故障及维修

一、常见的空调压缩机故障：
1、泄漏制冷剂：制冷剂泄漏是空调压缩机系统的最常见问题。
2、压缩机有异响；引起空调压缩机异响的原因很多。例如空调压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响
3、空调压缩机不工作；压缩机不工作的原因有很多，通常是因为相关电路的问题。可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式初步检查压缩机是否损坏。
二、空调压缩机故障维修方法:
1、空调压缩机故障维修之木锤敲击法：
把空调压缩机前、后、左、右各倾斜45°，然后开机，用木锤敲空调压缩机下半部，使空调压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。新安装的空调器出现空调压缩机不起动故障，可能最空调器放置时间较长，使活塞组件长期静止在一个状态。另外，冬季冷冻油粘度较稠也是一个原因，采用木锤敲击法可排除故障。
2、空调压缩机故障维修之气压冲击法：
测插座电压正常，拆开室外机外壳，测量压缩机电容充放电良好，测过热过流保护器良好，测量空调压缩机主绕组加副绕组阻值等于公共端值。采用上述4种方法均不奏效，最后采用气压冲击法。首先需把制冷剂放掉，用气焊把空调压缩机高压、低压管焊开，用一根长1.5米直径10mm的紫铜管一头焊在空调压缩机高压出气管上。另外一头和氮气瓶减压出口用纳子联接好，用氮气给空调压缩机内机件一个0.1MPa的反作用力，使抱轴机件有所松动。以低压吸气口出气5分钟为止，然后用强起法试机。空调压缩机轻松启动运转，空调压缩机运转正常后测电流为4.3安，然后重新把高压、低压管焊好、最后打压、检漏、抽空、加氟、空调压缩机恢复正常。

㈨ 有谁知道怎么判断空调压缩机坏了

摘要 您好，很高兴为您解答。判断空调压缩机是否损坏