陕西压缩机油咨询

Ⅰ 压缩机油能不能当升降油用请指点一下

您好不能，因为各个油的作用不同。

Ⅱ 空调压缩机油多久换

AR压缩机更换冷冻油步骤
为保证压缩机安全可靠的运转,延长压缩机使用寿命,油位要保持在1/2-2/3之间,在系统初始安装1个月内更换一次,油过滤网和吸气过滤网必须清洗2-3次,更换油时应清洗油过滤网,油过滤网位于侧盖下部,松开腰子盖板固定螺栓即可取出,同时清洗吸气过滤网,松开固定在电机盖吸气截止阀螺栓即可取出。以后正常保养1年、3年各更换一次。

Ⅲ 为什么要换压缩机油换油指标是什么

压缩机油的换油期,随着压樎机的构造形式压缩机介质；出现下列情况之一者，应考虑换油：；1、油品颜色出现绿色，或色号加深4级；2、酸值超过0.5mgkoK/g；3、粘度变化超过15%；4、正庚烷不容物超过0.5%；五、润滑脂使用问题和解决办法；不同类型的润滑脂能否混合使用？；如果基础油类型相同，如都是石油润滑油或其他同一种；但是极压型润滑脂，因含有各种活性组分，

压缩机油的换油期,随着压樎机的构造形式压缩机介质，操作条件，润滑油方式，和润滑油质量不同而异，在运行过程中，明确规定多少时间换一次油是不切实际。换油时间只能按当时的条件来决定。使用中应定期取样，观察油品颜色和清洁度，并定时分析油品粘度，酸值，正康烷不容物等，油品的理化性能.

出现下列情况之一者，应考虑换油：
1、油品颜色出现绿色，或色号加深4级
2、酸值超过0.5mgkoK/g
3、粘度变化超过15%
4、正庚烷不容物超过0.5%

Ⅳ 30匹压缩机油不够了怎么加

如果你的压缩机的机油不够了，千万不要自己动手拆开加入机油，你要到专业的维修店去进行加油

Ⅳ 请教大家一下 空调压缩机油 需要更换吗

空调压缩机油需要更换。

1、首先要先把空调压缩机给拆卸下来，然后打开压缩机的冷冻机油盖子。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

Ⅵ 空调压缩机油怎么加

在压缩机头的回气管加入，如果还是在用的机头,可以用压力表将回气管连接这样就能吸进去了，如果拆下来的也可以这样来加进去的。

但是要适量，太多了就会引起制冷不良的。

压缩机里面用的是制冷专用的绝源冷冻油来的,在制冷商店就能买得到,比其它的机油贵一点。

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制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即：压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！

制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

容积型压缩机又分为往复活塞式和回转式两种。

1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。

2、回转式压缩机包括刮片（滑片）旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机；螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,制冷系统主要分几个设备：

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。

通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。

Ⅶ 空压机压缩机油用什么油可以用普通机油代替吗

空压机压缩机油用空压机油，不能用普通机油代替。空压机压缩机使用特定的空压机油，随意更换可能引起故障。

空压机油的作用就是在两摩擦副之间形成一种保护膜，避免金属与金属之间直接接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到润滑作用，减少磨损，使机械正常运转。这种保护膜可以是物理吸附膜，或化学吸附膜或氧化膜，膜的厚度及强度直接影响到润滑作用。

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选用技巧

根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(%26gt;30℃)下，选用L－DAB油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。

通常空冷活塞式轴输出功率%26lt;20KW，选用32、46、100号(环境温度%26lt;-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油； 水冷活塞式选用68或100号DAA油；滴油回转式选100、150、220号DAB或DAC油；喷油回转式选32号DAG，DAH或DAJ油。

Ⅷ 更换压缩机油，怎么清洗

油洗的目的是为了除去诸如沙粒、尘土等杂物，以及除去落入机器设备内部和管道中的焊渣等杂质，以免给转动轴承造成磨损或发生事故。 YACCO小编和你讨论下如何清洗这个问：
一、质量要求：
1、先用80目的滤网过滤。
2、等滤网干净后换200目的滤网。
3、冲洗油可用机组正常运行时的润滑油。
4、所有主、辅油管都要冲洗到位。
二、油洗前准备工作：
1、将润滑油进机组各轴承最靠近机体的法兰拆开，将各润滑点回油管最靠近机体的法兰拆开，对应的用钢管或者乙烯软管将供油、回油管连接起来。
2、未接临时管的管路用正式的管路系统进行冲洗。 3、将油过滤器的内件拆除，安装临时过滤网。
4、将PCV1101/1102前后截止阀关闭，采用旁路冲洗。将TCV1101拆除，用临时管连接。
5、将整个油系统的止逆阀芯拆下，换成临时管短接。 6、为提高流速，油路上的节流装置全部拆除。 7、清洗油箱内部：
a、用海棉将油箱内的废油清除干净；
b、然后用面团将油箱内的细微颗粒粘净；
c、给油箱内的过滤器要装200目金属网。
d、向油箱内加油之前必须把油过滤和高位油箱清理干净。
e、油箱油量应控制在当油泵运转后，滤油器、润滑油高位槽、油冷器充满油时，油箱内的油面位于最低工作液位。
8、关闭调速油供给阀，在调速油进调速机构和电液转换器的地方安装滤网。
9、关闭所有油路测量仪表根部阀，不允许油冲洗时进油。
10、给回油总管加过滤网。
三、油洗应具备的条件：
1、压缩机设备管道全部安装完毕，油系统管道酸洗、水洗合格。
2、油泵电机单试合格，联轴节联好。油系统各设备经工艺处理，具备进油条件。
3、试车人员对所有冲洗管线的临时接管检查确认支架、吊架牢固可靠。
4、现场机械、工艺试车人员对冲洗项目都已熟悉，并且制定相应的安全措施。
四、冲洗程序：
1、打开主油泵的进、出口阀，手动盘泵不卡涩，申请送电。
2、接到送电至现场信号后，启动主油泵，检查油泵工作情况。
3、当油泵工作正常后，缓慢将PCV1101的旁路阀关闭，油泵提压进行油冲洗。
4、油冲洗过程中应控制油温在35～75℃之间变化，每8小时为一个冷热周期，可使用油箱底部加热器和水冷器来实现调控。
5、尽量提高油的流速，必要时可以同时开2台油泵。
6、油温升降时用木棒敲击管道，还要定期调整各管道油流量的变化，有利于油冲洗。
7、打开与供油主路线相连接的导压管、排气管、排放管，冲洗数分钟清洁后关闭。
8、油冲洗效果的判定，连接进行6小时以上的冲洗后，如果各滤网每平方厘米不超过2个污点，而且用手就能揉碎，就可以说明润滑油系统冲洗合格。
9、当润滑油系统冲洗合格后，将机组轴承处的临时管线去除，管道复位，润滑油进轴瓦，继续油洗。
10、润滑油全部合格后，打开调速油供给阀，向调速系统供油，冲洗调速系统。
11、当调速油连续冲洗6小时以上，滤网每平方厘米不超过2个污点时，说明调速油系统冲洗合格。
五、注意事项：
1、油冲洗过程中，油污染严重时，重新换新油。
2、临时终止冲洗时，打开配管的底部和法兰结合处，也有利于冲洗出污垢。
3、油冲洗结束后，应拆除临时加的管道和滤网，系统各阀门、仪表和管路复位，安装油过滤器滤芯。

Ⅸ 怎样为压缩机加机油，加多少合适

压缩机加油量可观察显示窗。油视镜中间淹没过中心红点，或有游标的在绿色区域内就算正常。
压缩机的机油是专用的空压机油，与普通的车用机油不一样。看到油面就行了。

压缩机分活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 (启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷，自然冷却三种。直线压缩机没有轴，没有缸体、密封和散热结构。

压缩机添加机油的具体步骤和方法：
1、准备好润滑油。
2、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。
3、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。
4、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。
5、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。
6、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。