压缩机一直转几分钟又停了

⑴ 汽车打开空调，压缩机一会儿转一会不转，这是怎么回事啊谢谢

这是正常现象。出现这种现象的原因是使用的是自动空调，温度达到设定值时会自动工作或自动停止。

空调压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。

在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。

当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

⑵ 空压机打开工作一会儿突然停了是怎么回事

这种情况基本上是压缩机保护的现象 。

停几个小时，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化，一两个小时也正常。

一、在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。

二、通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开。内置保护器埋在压缩机壳体内的线圈里，不能单独检测与更换，外置的一般放于压缩机壳体顶部。

三、一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时空调便不能正常使用。跳机的原因是综合性的，检修起来有一定的难度，多采取“排除法”。

四、压缩机过载保护动作（即保护器触点断开）的条件：压缩机过载器受温度和电流这两个参数的共同作用产生动作，换言之，电流或温度高都容易导致压缩机保护器动作。

五、 运行电流大，排除外机散热不良的因素：

1、外机回、排风短路，如外机装在封闭式阳台内、狭小过道内、屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。

2、外机风量小，散热速度惺，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速惺，外机周围温度高等。

六、排除电压因素，电源电压偏低或偏高，丙种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰期：

1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线；如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若电压特别低则加装稳压器无效。

2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压障过大的（建议压降达20V以上且压机启动后电压低于190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。

七、排除制冷系统故障：

1、如系统中是否有空气（空调安装处理不当或维修后没有抽真空直接加氟等都会导致空气混入系统中），空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器。系统内是否有空气，一般我们根据询问用户以前的安装维修情况，以及观察系统压力的跳动情况来判断。如果系统内有空气，则应重新抽真空、加氨处理。

2、氟里昂过多，压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机，部分维修人员为了满足用户的要求，可能会采取往系统多加氟里昂的方法，殊不知这种操作又成了以后压缩机跳机保护的隐患。

3、此种情况应放出部分氟里昂至标准范围（环境温度35℃时吸气压力为0.5MPa左右）。

特征特点

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。

由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动[2]。

而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 。

⑶ 空调压缩机自动停是咋回事

压缩机高压高温过载保护跳脱，温度下降后又自动复归启动运转，运转后又温升，再次过载保护，一直循环。

而高压过高的可能原因及排除：

1，冷凝器散热不良。检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

2，制冷剂过多。增加压缩机负荷，导致压力过高，适当减少制冷剂量。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，压缩机启动电容器烧毁。需更换电容器。

6，压缩机启动线圈烧毁，无法启动运转，导致起动电流过大，保护装置跳脱。唯有更换压缩机一途。

相关解释

1、关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

2、准备好润滑油。

3、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。

4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。

5、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。

6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。

7、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

⑷ 空调不制冷的原因：压缩机启动一会儿就停了

空调压缩机转一会就不转了的一些原因。
1.空调散热不好、造成压缩机过热保护、建议好好的清洗你的空调内机和外机。
2.空调压缩机启动的电容有问题、使压缩机不能正常启动运行、需要更换电容。
3.可能是电压低、造成压缩机不能工作、解决办法就是装稳压器。
4.压缩机绕组有问题、造成不能正常运转、需要更换压缩机!遇到以上情况建议你找专业人员检查一下才能确定原因!

⑸ 格力32的雪种压缩机工作十来分钟就停机是什么故障

这种情况基本上是压缩机保护的现象
停几个小时，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化，一两个小时也正常。
保护的原因主要是三个方面
一个是机器缺氟，造成压缩机排气温度热保护，即使顶针处有白色泡沫，也只说明系统里面有氟，而氟的多少及是否缺氟还是不能判定
另一个是压缩机排气压力过高，造成运转电流增加，进而引发电流热保护，原因较多，比如室外换热器通风不良，换热器脏堵室外风扇电机不良等等，都有可能产生这个情况。

再有一个，就是压缩机的热保护器不良，不过这种情况就麻烦了，基本需要更换压缩机，要是这样，还不如去换台新机器。
你可以请维修工帮助确认下原因，个人认为第一个第二个原因可能成分较多

⑹ 汽车的空调的压缩机工作一会就不工作了是什么问题

汽车的空调的压缩机工作一会就不工作的原因有：

1、如果散热正常空调高压不高。是蒸发箱内的温度开关坏了。需要更换。它起到的就是保持空调温度达到停止空调泵工作。而且长时间工作会使蒸发箱内节冰反而效果会不好。

2、检查蒸发器温度传感器是不是出了问题，是新车还是用过一段时间，从而系统保护了。最终导致压缩机频繁的吸合断开，以前很正常现在出问题的。

3、压缩机停了原因是因为蒸发器表面的温度已经达到了传感器在控制器的设定值，汽车空调蒸发器温度传感器是否有更换过。如果是用了很多年的车现在出现的这个问题则最大的原因应该是蒸发器表面有污物使得蒸发器表面的冷气不能马上被散开。

4、出现这个问题的直接原因是由于蒸发器温度传感器的开断值设定间隙太小，为了保护蒸发器不会因为压缩机继续工作而结霜，所以强制断开了压缩机离合器。

维护维修：

压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行：

1、压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害。

2、停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放，且维护人员尽可能避开压缩机系统中的任何排气口，关闭相应隔离阀。

3、清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂。

4、压缩机运行一段时间后，须定期检验安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，一般每年检验一次。

5、压缩机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为该公司指定螺杆压缩机专用油，并且两种品牌的油严禁混用，否则会引起系统集焦造成重大事故。

⑺ 冰箱压缩机启动几秒就停了是什么原因

原因一：冰箱压缩机不启动时，首先要先检查你的冰箱电源是不是插好的或者是冰箱的电源是否松脱，冰箱没有很好的接到电源，冰箱的压缩机当然就不能启动。

解决方法：若问题是出在电源上，就将冰箱的电源线重新的插在电源插头，保证冰箱能够充分的接收到电力。

原因二：

冰箱压缩机不启动的原因还可能是压缩机的电机组被烧毁，这时候会出现的问题是压缩机的保险丝熔断，这是压缩机不启动常见的问题。

解决方法：

冰箱压缩机保险丝熔断导致压缩机不启动，需要重新的购买一根新的保险丝换上。

原因三：

冰箱的控制机电路出现故障，一般出现的现象是触头过热、烧毁、磨损等现象，这些都会导致冰箱压缩机触头接触不良。

解决方法：

将冰箱的触头拆下进行修理或者是更换冰箱的触头。

(7)压缩机一直转几分钟又停了扩展阅读

1、电后压缩机内部出现“咯咯咯”的响声，说明压缩机内吊簧断裂，机芯与机壳碰撞，这时压缩机震动强烈，必须送维修部开壳修理。

2、通电后压缩机在起动或运转中听到“嘶嘶......”的响声，说明压缩机内部高压输出缓冲管断裂，排出高压气体发出声音，应送维修部开壳修理。

3、通电后压缩机发出“嗡嗡......”的响声，同时听到“嗒嗒嗒”的起动接点跳合声，说明压缩机过负荷，在排除供电系统电压过低造成起动接点不能吸合起动电流急剧增大的原因后，应检查起动继电器的接点是否过脏，触头是否烧蚀严重。

4.冰箱压缩机的温度，是判断冰箱故障的又一种方法，在冰箱通电运行一段时间后，用手摸一下冰箱压缩机的温度，正常情况下，冰箱压缩机的温度是处于一个较常态的温度。如果在启动一段时间后，冰箱压缩机的温度很高，则说明冰箱压缩机与其他机械部件发生故障。

⑻ 空调压缩机启动一会就停过一会又启动什么原因

这种现象可以分为两种情况，一种是正常停机，另一种是非正常停机。

一、正常停机

空调正常达到设定温度就会停机，等室温上升后再启动，到达设定温度再停机。

二、非正常停机，一般指空调存在问题，基本问题如下：

1、缺氟或氟过多，空调缺制冷剂会导致压缩机热保护；

2、电源电压不足，市电供电不稳；

3、压缩机启动电容坏，内机传感探头坏；

4、外机散热器脏或散热不良。

空调使用注意事项：

1、空调房间内人员不可过多、过挤、否则冷量显得不足，温度难以下降。

2、房间门窗不可频繁开关，人员不可频繁进出，以免冷气损失。

3、玻璃窗一定要关紧、严密，内部要挂双层白色窗帘以反射一部分透入的光和热。

4、室内换气时可以短暂地开窗，开窗时间一般不超过10分钟。

5、空气过滤器应定期清洗，否则气流受阻，造成风量不足，室温升高。

⑼ 冰箱压缩机为什么启动一下就停下来，过了几十秒又启动一下又停了

冰箱启动一下就停的故障主要表现为刚启动就停了，然后等冷却一会就又启动，两三秒就断，压缩机启动器有问题，导致过热保护器工作。当温度降到一定的时候又会重新启动，但一下又会跳掉。

考虑原因主要有两方面，一个是启动器故障，一个是过热保护器失灵。还有就是电压不足引起的，但现在的电压应该没什么问题的，所以主要的故障点就在启动器跟过热保护器上，最大的故障点是启动器，建议您拨打冰箱售后服务热线报修。

冰箱（refrigerator）是保持恒定低温的一种制冷设备，也是一种使食物或其他物品保持恒定低温冷态的民用产品。

冰箱箱体内有通过压缩机、制冰机来结冰的柜或箱，还带有制冷装置的储藏箱。其发明可以追溯到十九世纪，而世界上第一台人工制冷家用冰箱则是于1879年诞生，后经过多年的发展与创新，中国在20世纪50年代后半期开始生产家用电冰箱。

⑽ 空调压缩机一会启动一会停是怎么回事

当空调的设置温度已经达到的时候，定频空调压缩机会停止运行 ，当温差已经差别过大，或者是相差5度的时候，空调压缩机会重新启动运行 ，这就是空调一会儿启动，一会儿运行，一会儿停机的原因