engine压缩机

⑴ 怎样为压缩机加机油，加多少合适

压缩机加油量可观察显示窗。油视镜中间淹没过中心红点，或有游标的在绿色区域内就算正常。
压缩机的机油是专用的空压机油，与普通的车用机油不一样。看到油面就行了。

压缩机分活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 (启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷，自然冷却三种。直线压缩机没有轴，没有缸体、密封和散热结构。

压缩机添加机油的具体步骤和方法：
1、准备好润滑油。
2、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。
3、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。
4、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。
5、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。
6、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

⑵ 发动机名词解释

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

⑶ 1.5t是什么意思

“1.5t”是指汽车的排量。

排量越大动力越强，后面的“T”是指带涡轮增压车型，不带“T”的就是自然吸气车型。

涡轮增压的英文单词是Turbo，简称T，我们常在车尾看到的“T”标志，一般都是指涡轮增压。

涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率，数值越高，一般动力越强。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。

汽车排量识别

1、大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。

2、还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。

⑷ 压缩机与飞机发动机有什么关系

压缩机（compressor），是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
两者没有关系

⑸ 发动机的进气方式有哪些

发动机的进气方式有自然吸气涡轮增压，自然吸气利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入跟人类吸取空气一样，这种吸气方式的发动机称之为自然吸气发动机，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压来加大发动机进气量的一种发动机，无论怎样，实际上是一个空气压缩机，它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮，他带动同轴的叶轮，用叶轮将压缩空气送入汽缸

⑹ 内燃机和空气压缩机的核心机构有何异同

内燃机是将热能转化成机械能的一种热机，而空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机的机械能转化为气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，按工作原理分为容积式压缩机，速度式压缩机；种类繁多，主要常见的是活塞机，螺杆机（分为单螺杆与双螺杆），离心式机及滑片机；按输出气压的不同分为:低、中和高压机。