撤侨命令

1. 撤侨令什么意思

法律分析：撤侨是指一个国家的政府通过外交手段，把侨居在其他国家的本国公民撤回本国政府的行政区域的外交行为。是通过国家领导人签署并发表的有关于撤侨的法令，在另一个国家发生了战争或者自然灾害或人为灾害时，本国政府有权利通过发布撤侨令的行为吧在该国的本国人接回国内。

法律依据：《中华人民共和国宪法》第五十条 中华人民共和国保护华侨的正当的权利和利益，保护归侨和侨眷的合法的权利和利益

《中华人民共和国国家安全法》第三十三条 国家依法采取必要措施，保护海外中国公民、组织和机构的安全和正当权益，保护国家的海外利益不受威胁和侵害。

《中华人民共和国国防法》第二十二条 中国人民武装警察部队在国务院、中央军事委员会的领导指挥下担负国家赋予的安全保卫任务，维护社会秩序。

《中华人民共和国突发事件应对法》第十四条 中国人民解放军、中国人民武装警察部队和民兵组织依照本法和其他有关法律、行政法规、军事法规的规定以及国务院、中央军事委员会的命令，参加突发事件的应急救援和处置工作。

2. 徐州号导弹护卫舰的撤侨任务

2011年，利比亚社会动荡，数万同胞安危牵动人心。争分夺秒大转移，海陆空立体大营救，一场规模空前的国家救援行动迅即展开。
正在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中国海军第七批护航编队“徐州”导弹护卫舰，奉中央军委命令紧急启程赶赴利比亚附近海域，为撤离我在利人员的船舶提供支持和保护。
领受任务后，第七批护航编队迅速指挥“徐州”舰进行任务转进，认真研究任务海区特点，及时靠泊“千岛湖”舰紧急补给油水、物资，完善兵力行动、政治工作、后勤装备保障等方案预案，在最短时间内做好了一切准备。
当地时间2011年2月24日3时（北京时间8时），“徐州”舰从曼德海峡南口启航，昼夜兼程赶往地中海。
当地时间2011年3月1日上午10时30分(北京时间16时30分)，“徐州”舰在地中海与搭乘2142名同胞的“卫尼泽洛斯”号客轮顺利会合，开始为撤离我在利比亚人员船舶实施护航。 当地时间2011年3月12日凌晨5时17分(北京时间10时17分)，顺利完成为撤离中国在利比亚人员船舶护航任务的“徐州”舰返回亚丁湾，继续执行为航经亚丁湾索马里海域商船护航任务。
这是中国海军舰艇首次参与人道主义危机中的撤离平民行动，书写了海军遂行多样化军事任务的新篇章。完成任务接到撤离命令后，“徐州”舰经过46小时的大风浪航行，安全抵达希腊克里特岛伊拉克利翁。在中国驻希腊使馆的大力协助下，进行了油水和主副食品补给。随后，“徐州”舰经地中海、过苏伊士运河、穿红海，向亚丁湾返航。当“徐州”舰抵达亚丁湾西部海域商船集结点时，海军第七批护航编队“舟山”舰正护送5艘中外商船向这一海域航行。两舰会合后，将于13日共同执行第305批商船护航任务，这也是中国海军第七批护航编队单独护送的最后一批商船，此后第八批护航编队将抵达亚丁湾接替护航任务。

3. 美国发布全球撤侨声明，俄罗斯征兵，这是要干啥

美国撤侨不难理解，他们国家的疫情很严重，累计确诊33万人了，单日新增连续几天3万人了。

到底会持续什么时候，这个都是不一定的。

要知道这种损失给美国带来的，不仅仅是经济的停止，还有人口的伤亡。若是真的按照他们专家预测的那样，美国可能会有10-20万人死亡，上百万人感染。

那这个疫情对他们的打击，绝对是不亚于911和珍珠港事件的。

为了减少损失，他们不得不全力以赴应对这个疫情。

要知道现在打仗不是打的人数多少的，是打的谁的武器先进。

他们是没有必然联系的。

大家都知道美国和俄罗斯都是核武器大国，其它武器也都是在世界上处于领先地位的。现在不可能有大规模的战争，因为没有发动战争的理由。

目前不管对于哪一个国家来说，都是先要抑制住疫情，才是最为紧要才是能够救命的问题。

4. 是撤侨还是国家命令民航飞机去接游客

撤侨大多有着几种可能：地震，当地政府政变等等。
如果是地震，政府会派出救援队伍前往救援，租借大型船支撤离我国公民。
战乱，我国将会派出军队，并从海军舰队中抽调几艘军舰和武装直升机协助撤侨。并且，会强行命令当地政府协助撤侨。

5. 2015年3月25日,中国军舰在什么完成了首批撤侨任务

2015年3月26日起，由沙特阿拉伯和埃及、约旦、苏丹等其他海湾国家参加的国际联军在也门发动打击胡塞武装的军事行动。当地局势骤然紧张。接上级命令，3月27日起中国海军第十九批护航编队暂时停止执行亚丁湾护航任务，赶赴也门，执行撤离中国在也人员任务。

这是中国海军第二次执行海外撤侨任务，也是首次军舰直接抵达港口执行撤侨行动。

2015年3月26日深夜，接到上级命令，海军立即组织临沂舰、潍坊舰、微山湖舰向也门亚丁港海域机动。同时，编队连夜部署各舰迅速由护航状态转入撤离任务准备状态，完善舰艇靠泊、人员核准登舰、舰艇安全警戒、生活保障、卫生防疫等方案，在最短时间内完成了一切准备，并顺利完成了首批撤离任务。中国驻也门大使馆经济商务参赞处表示，经商处参与部署在也中资企业人员的撤离。从26日开始，撤侨准备工作就已展开。

3月27日下午，中国船东网最早发布“中国海军暂时停止亚丁湾护航任务的通知。”这是从2008年年末中国海军赴亚丁湾护航以来的首次“暂停”。

3月28日上午，经商处紧急召开在也中资企业负责人会议，公布撤离时间、路线，详细说明撤离途中可能出现的种种问题，要求企业服从使馆安排，做到统一、安全、有序撤离。

6. 2015年我国的撤侨事件是哪个国家

2015年3月，也门撤侨。

7. 假如外国两军开战，会不会提前通知给时间让我们撤侨

撤侨是指一个国家的政府通过外交手段，把侨居在其他国家的本国公民撤回本国政府的行政区域的外交行为。如中国在2011年的利比亚撤侨。

中国在近些年的发展可谓是迅猛，能明显感觉到综合国力的提升，国际话语权越来越高，可以中国公民的身份地位也是有着显着的提高，曾经在海外遭受的那些不公平的待遇逐渐减少，受欢迎程度越来越高，特别是海外工作者更是真实体验到了祖国是自己的强大的后盾。

与此同时，中方迅速制定相应的撤侨方案，大使馆人员组织国民静候祖国的到来。在看到飘扬的五星红旗时，在港口的国人，不禁热泪盈眶，瞬间响起中国国歌。此次执行撤侨的中国军舰临沂舰以及潍坊舰都处在一级战备的状态，随时应对突发状况。中国顺利完成撤侨，此时滞留机场的还有大量的美国人，一直奉行海外保护公民的美国政府给出的回应是自行撤离。

军舰执行撤侨任务时会悬挂标语：这是中国海军设立的安全区，无关人员请勿靠近。此时，一旦有人企图不轨，军舰必然会第一时间进行打击。中国强大的威慑力，3次撤侨事件也没有任何意外发生。此生能身为中国人，我很自豪也很骄傲！

8. 除了也门撤侨，中国在境外还有什么重大撤侨行动

还有利比亚暴动、尼泊尔的8级地震。

第三次是在2015年，也门。 2015年3月，也门的许多国家，包括美国，英国，法国和德国，关闭了使馆，并要求撤回海外华人。在接到上级的命令后，中国海军军舰开始集结军舰和部队赶赴也门执行撤离华侨的任务。武装军舰用于撤离。军舰有枪，导弹，直升机和特种部队。武装人员集结武器并降落。他们可以在海岸上建立一个警戒区。一艘军舰有一百多个外交。海军海外救援的一个里程碑。疏散任务是由海军第19护航编队执行的：054A制导导弹护卫舰547临沂舰，550潍坊舰和903大型补给舰微山舰。 3月29日撤离了第一批122名中国公民和2名外国人员，3月30日撤离了455名。在2015年也门撤离期间，中国海军在增强中国的全球影响力方面发挥了重要作用。

9. 当年的也门撤侨在世界范围内造成了什么样的影响

通过这次撤侨，让很多人都看到了中国综合国力的强大，也看到了我国强大的外交能力。

10. 国内媒体称中国也门撤侨的的速度远远快于印度为什么引

因为位置很近亚丁湾，那有中国军舰护航商船，一接到命令，就暂停护航任务，马上赶赴也门接人，幸好也门华侨很少，才500多人。也门幅员也不像利比亚那么大，提前几天通知侨民，才能那么快集中侨民，才能那么快撤走。不像上次利比亚撤侨3万多人，不必出动那么多军舰、运输机、还租用大型轮船。
ZF高层的战略判断，在战争初期就意识到事态会扩大化，也门会全国无ZF的混乱状态，当机立断下令撤侨。29日晚中国军舰就停靠在了也门港口亚丁，准备撤离当地的590名中国人，30日中方宣布撤侨圆满完成。这意味着很多国人可能都没明白也门局势来由之时，中国已经妥善安排了自己的侨民和海外利益。这次撤侨从有萌芽到实施，反应非常迅速，说明中国对海外公民利益维护体系日益成熟；更深一层分析，或许也能看出统筹国内外两个安全大局的国安委在背后的主导和协调机制在起作用。
印度其实也没那么不堪，撤侨速度比不上中国那么快，主要有五大原因：
一、印度需要撤离的侨民数量远超中国：印度在也门的国民超过4000人，还答应帮孟加拉国撤离2000名侨民，中国则不到600人。而且不少印度侨民不懂事，迟迟不肯撤离。
二、印度政府的撤侨行动开始并不比中国晚：从1月21日开始，印度曾三次要求在也门的印度公民撤离；印度和中国的撤侨行动开始于同一天。
和国媒报道的印象不同，印度ZF对身处也门的国民绝不是毫不关心。印度外交部曾于今年1月21日、3月19日和3月22日三次警告印度国民离开也门。在1月21日的旅行警告中，印度驻也门大使馆就曾警告“如果条件允许，在也门的印度国民应在自愿的基础上尽早考虑以商业途径离开也门”，并宣称将为没有护照的国民提供协助。但截至3月26日，仍有4000印度国民不愿意或者无法离开也门。
仅此开始撤侨的时间来看，印度也算不上晚：根据新德里电视台的报道，印度政府早在26日就宣布开始撤侨行动，并于28日被允许将首批约80名印度国民通过也门航空的商业班机转移到吉布提。这首批80名印度国民目前已经接回到了印度。据国媒报道，中国海军在亚丁湾的舰队收到撤侨命令也同样是26日。
三、利用民航飞机撤侨并非“软弱”，各国撤侨行动中，通常会优先使用商业交通方式而非军事力量；利用民航飞机撤侨也是最快捷方便的办法：海湾战争中，印度曾在59天内将11万人疏散回国。
在各国的撤侨行动中，一般会优先使用商业性交通方式，不会轻易使用军事力量。因为动用军事力量可能会带来复杂的外交后果和巨大的经济负担。比如美国国务院领事事务局的撤侨政策是，一旦需要撤侨，美国政府会优先帮助国民使用商业性交通方式离开该国，利用军事力量撤侨被当做是“最后迫不得已的手段”(last resort)。具体到印度此次撤侨中，利用民航飞机撤侨显然是最理想的方式：约2500到3000名印度国民都住在距离也门首都萨那机场约一小时车程的地方。只要机场条件允许，将也门境内的印度国民都运回来也不会特别困难。在海湾战争爆发时，印度政府曾利用民航客机在59天内将11万1000名印度国民从科威特和伊拉克疏散回国。
事实上，据路透社的报道，3月30日印度政府就派遣了2架空客A320客机前往阿曼的马斯喀特等待，随时准备前往萨那机场撤侨。但一方面，沙特领导的联军早在25日就将也门全境划为了禁飞区，关闭了也门全境所有机场，任何未经联军许可的飞机起飞都可能会被击落。另一方面，也门首都萨那的机场目前在胡塞武装控制之下，且该机场在29日遭到了沙特领导的联军空袭，据称设施遭到了严重破坏。
四、和中国一样，印度竭力通过海路撤侨：印度已经用军舰疏散了350人，另外4艘撤侨船只也正在赶往也门途中。
既然通过民航客机难以从也门直接撤侨，海路就成为相对安全的选择。根据《印度时报》报道，印度政府早在27日就发布公告宣布将派遣船只撤侨，并于30日派出了2艘军舰和2艘民用船只从印度出发前往也门，计划于4月4日将被困国民疏散到吉布提后再空运回国。另外，印度同样将正在亚丁湾执行反海盗巡逻任务的护卫舰“苏米德拉”(INS Sumitra)派往也门的亚丁港，已经于31日成功将350人疏散到了吉布提，还将继续驶回亚丁港撤离更多侨民。这批侨民已经乘印度空军的C-17运输机从吉布提返回了印度。
五、“国力”和单次事件中体现出的疏散能力显然无法简单划等号：巴基斯坦和中国同一天撤侨，利用飞机疏散了近500人，只因沙特希望其加入联军，开放了部分空域，自然方便很多。但印度受到空管，自然就不那么方便了。
部分国媒将疏散能力和“国力”简单划等号，认为印度至今尚未完成撤侨显示了中印两国在“国力”上的差距。但除了机场等客观条件限制，撤侨行动往往受到外交政策的影响，将“国力”和疏散能力划等号并不合理。根据英国《每日邮报》的报道，沙特军方发言人于3月29日宣称，巴基斯坦空军派出的一架运输机于29日将约500名巴基斯坦侨民撤出了也门。如果从巴基斯坦这次撤侨行动中得出巴基斯坦和中国“国力”相似的结论，显然过于草率。巴基斯坦得以利用飞机撤离侨民，是因为其和沙特同属穆斯林国家，沙特希望巴基斯坦加入其牵头组织的联军，因此沙特才为期暂停了空中行动，对其撤侨飞机开放了空域。
这世界上没有哪个完全不关心人民死活的ZF，只是受各种条件限制，执行效率不同而已。何况印度非常喜欢跟中国较劲，怎么可能甘心落后中国呢？一方面，国媒宣传我国撤侨多快，主要为彰显国力，增强民族自豪感，这无可厚非，但有些媒体和网友又顺便踩下其他国家撤侨慢，还和国力挂钩就有点乱来了。当然不喜欢印度，喜欢埋汰印度，也是理由之一。印媒也喜欢这样埋汰印度，以此刺激印度ZF加快改革，提高效率，都是激将法而已，没必要太当真。