可编程尾座车外径震刀

㈠ 广州数控车床尾座顶车工件震刀

尾座顶得太紧、工件热变形、工件刚性差、主轴转速高、切削用量过大，都会产生震刀现象。
根据实际情况判断是哪种原因。

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㈡ 数控车床外圆刀震刀是怎么回事该怎么解决

1、切削量过大，减少切深或进给速度
2、刀具或工件没有夹紧，重新装夹
3、刀具或工件刚性不足，增强刚性

㈢ 车床车外径时不振,车平面时振刀哪的原因

直径如果不大平面振刀，那是主轴间隙过大，车床后面有个锁紧螺母，是调整主轴间隙的，松了震刀，紧了发烫。如果说直径过大震刀是正常的，只能少切。我估计是你的主轴螺母间隙过大

㈣ 数控车加工一根立柱，中间外径100小头是M85乘4的螺纹，靠近顶针还震刀鱼鳞状，有什么办法解决

可以酌情采取以下措施，
1、用刚性好的顶尖，如果转速很低，用硬质合金死顶尖。
2、尾座尽量锁死，不让顶尖有晃动的空间。
3、降低主轴转速。
4、工件伸出尽量短（可能做不到）。
5 、使用锋利的刀具，适当调整切削用量。

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㈤ 数控车床外圆上切槽震刀怎么办

摘要

㈥ 数控车床车铝件震刀的原因(直径32转速800走刀0.1)

震刀指的是刀具振动，原因只能是刀具刚性差，主轴转速高，切削用量太大，刀具严重磨损。
如果是振纹，就还有一些可能性，比如：工件刚性差。
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㈦ 数控车床车螺纹颤刀（震刀）是什么原因

螺纹刀中心高不对，调整中心高，允许低5丝以内，不允许高。螺纹刀偏角不对，跟刀杆，刀片和装夹有关系。

工件强度不够，如果比较细或者比较长，应采用一夹一顶来增加末端强度，螺纹终点靠近夹头，所以强度高不会有颤纹。

刀具与材料选择不当；切削量过大；刀具磨损发钝导致阻力过大等等。

螺纹车刀分为内螺纹车刀和外螺纹车刀两大类，从机械制造初期使用的需要手工磨的焊接刀头的螺纹车刀、高速钢材料磨成的螺纹车刀、高速钢梳刀片式的螺纹车刀及机夹式螺纹车刀等，机夹式螺纹车刀是目前被广泛使用的机夹式螺纹车刀，机夹式螺纹车刀分为刀杆和刀片两部分；

(7)可编程尾座车外径震刀扩展阅读：

车床振刀原因，主要集中在以下几个方面：

夹持力不够或夹持方法不对；

工件太薄或细长承受力不行；

数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能；

按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

㈧ 数控车床车外圆震刀怎么办

车床加工中振动震刀问题，造成工件表面有颤纹，返工率、废品率高。机床震动原因一般是机床、工件、刀具三个系统中任一个或多个系统刚性不足，下面先说振动、震刀产生时都需要从哪些方面入手排查。

▌ 排查机床及装卡部位原因

（1）查找一下你的活顶尖是不是伸出过长，轴承是不是良好。里面有平面滚动轴承组合。实在怀疑，可以用死顶尖换用，注意中心孔的牛油润滑。

（2）查找一下你尾架顶夹紧情况，夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心。

（3）把大中小拖板都紧一些，尤其是中拖板。

（4）如果是机床的尾架部分你暂时无法去检查（第1、2点，需要一些钳工基础），可以试着从卡抓端向尾部走刀。反车，可以最大程度削除尾端的不给力。

（5）如果第4步还有情况，要看一下主轴了，当然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有损坏。四抓是人工自支调的，就不需检查了。

㈨ 数控一号刀车外圆时震刀怎么办

振刀，大多是因为两个原因——刚性不足，或者切削力太大。判断一下到底是哪个部分刚性不足，针对性改进。或者，想办法减小切削力。或者，双管齐下。

㈩ 数控车床加工外圆震刀，求大神指教

速度慢点吧，另外看是什么材料，如果是铁，那就用白刚条试试，白刚切刀。另外只能用尾座固定架固定一下了，不知道你们那有没有