急加速演算法

1. 如何定義汽車「急加速」和「急減速」

汽車的急加速與急減速的工況在發動機標定的時候已經考慮，而且上面的描述比較寬泛，是電子油門么？若拉線式油門標定中沒有油門踏板加速度這一工況輸入條件，但空氣流量計與氧感測器對應的數據與節氣門開度，噴油量具有一定函數關系，上述問題不用擔心；實際還是只能用加速度來標示，一般測試百公里加速、百公里剎車，還有賽車數據採集等等都是用「X倍重力加速度來表示」（G值）。加、減速用的是一維的加速度數據，賽車的數據採集則會用到平面二維的，除了反映速度變化，還可以反映車輛過彎承受的側向力。另外，用G值來做單位比較常見，但是加速度本身是有其他可用單位的。根據你的描述可以把人的神經反應時間和路況情況，系統能提供的最大加速度等因素考慮進去，所謂的急加速目的應該是你要確定在什麼樣的情況下完成什麼樣的動作，達到什麼樣的效果。可以做個簡單的加速度時間圖。從邊界條件，來確定急加速或者急減速.這里既然是研究人的行為的，以加速度大小衡量有些不太對，比如一個1.0排量的發動機油門踩到底可能還不如一輛跑車踩一半，所以我認為以當時加速度比上該檔位的最大加速度（負荷和路面條件不變情況下）的百分比來衡量比較恰當，具體的值沒有參考，但我覺得怎麼也得是百分之八十以上吧。

2. WOW 急速演算法

急速等級換算是要遞減的。技能和天賦加的急速是固定的。
比如某物品觸發後加速320（20%多一點）、某天賦自帶6%急速，然後某圖騰附帶5%急速
然後本身有320急速
那麼首先計算天賦急速+圖騰急速=11% 然後以急速等級為0換算本身自帶急速320的20%
得出當前急速為31% 然後物品觸發後的320點附加急速是以320急速等級為基礎換算大約為14~16%（遞減）
得出當前急速為46%左右
然後開冰脈。。66%
嗜血。。

3. hero12k多少加速度

低端滑鼠的加速度20G。
高速測試的滑鼠，就是從0到50IPS瞬間提速的，不是慢慢加上來的。基本上能反應你的建議。動態FPS實現的演算法無從得知，最好的檢驗就是實測了，急加速有上限，比如低端滑鼠的加速度20G，超過這個就會影響定位。所以還可以選擇更高加速度30G或者50G的滑鼠。

4. 怎麼樣才算急加速

一秒內將發動機轉速提高到最高轉速的2/3.以上。

5. 在製作關鍵幀動畫時,如何讓物體有一個急加速和急減速的過程

首先選擇補間幀，然後在補間屬性面板中找到緩動值設置，如果是加速，就設置值為負數，如果是減速就設置值為正數。

這里設置的緩動的值越大，加速或減速就越大。
在最新的Animate中還可以自定義變速曲線，製作更逼真的加減速效果的動畫。
如有Flash或者Animate軟體操作及代碼方面的問題，可以私信或留言，盡快答復。

6. c語言gsensor急加速演算法

1、加速度感測器又叫G-sensor，返回x、y、z三軸的加速度數值。
該數值包含地心引力的影響，單位是m/s^2。
將手機平放在桌面上，x軸默認為0，y軸默認0，z軸默認9.81。
將手機朝下放在桌面上，z軸為-9.81。
將手機向左傾斜，x軸為正值。
將手機向右傾斜，x軸為負值。
將手機向上傾斜，y軸為負值。
將手機向下傾斜，y軸為正值。
加速度感測器可能是最為成熟的一種mems產品，市場上的加速度感測器種類很多。
手機中常用的加速度感測器有BOSCH（博世）的BMA系列，AMK的897X系列，ST的LIS3X系列等。
這些感測器一般提供±2G至±16G的加速度測量范圍，採用I2C或SPI介面和MCU相連，數據精度小於16bit。

2、常式：

java">{

privatestaticfinalStringTAG=MainActivity.class.getSimpleName();
;
privateSensormSensor;
privateTextViewtextviewX;
privateTextViewtextviewY;
privateTextViewtextviewZ;
privateTextViewtextviewF;

privateintmX,mY,mZ;
privatelonglasttimestamp=0;
CalendarmCalendar;

@Override
protectedvoidonCreate(BundlesavedInstanceState){
super.onCreate(savedInstanceState);
setContentView(R.layout.activity_main);
textviewX=(TextView)findViewById(R.id.textView1);
textviewY=(TextView)findViewById(R.id.textView3);
textviewZ=(TextView)findViewById(R.id.textView4);
textviewF=(TextView)findViewById(R.id.textView2);

mSensorManager=(SensorManager)getSystemService(SENSOR_SERVICE);
mSensor=mSensorManager.getDefaultSensor(Sensor.TYPE_ACCELEROMETER);//TYPE_GRAVITY
if(null==mSensorManager){
Log.d(TAG,"");
}
//參數三，檢測的精準度
mSensorManager.registerListener(this,mSensor,
SensorManager.SENSOR_DELAY_NORMAL);//SENSOR_DELAY_GAME

}

@Override
publicvoidonAccuracyChanged(Sensorsensor,intaccuracy){

}

@Override
publicvoidonSensorChanged(SensorEventevent){
if(event.sensor==null){
return;
}

if(event.sensor.getType()==Sensor.TYPE_ACCELEROMETER){
intx=(int)event.values[0];
inty=(int)event.values[1];
intz=(int)event.values[2];
mCalendar=Calendar.getInstance();
longstamp=mCalendar.getTimeInMillis()/1000l;//1393844912

textviewX.setText(String.valueOf(x));
textviewY.setText(String.valueOf(y));
textviewZ.setText(String.valueOf(z));

intsecond=mCalendar.get(Calendar.SECOND);//53

intpx=Math.abs(mX-x);
intpy=Math.abs(mY-y);
intpz=Math.abs(mZ-z);
Log.d(TAG,"pX:"+px+"pY:"+py+"pZ:"+pz+"stamp:"
+stamp+"second:"+second);
intmaxvalue=getMaxValue(px,py,pz);
if(maxvalue>2&&(stamp-lasttimestamp)>30){
lasttimestamp=stamp;
Log.d(TAG,"sensorisMoveorchanged....");
textviewF.setText("檢測手機在移動..");
}

mX=x;
mY=y;
mZ=z;

}
}

/**
*獲取一個最大值
*
*@parampx
*@parampy
*@parampz
*@return
*/
publicintgetMaxValue(intpx,intpy,intpz){
intmax=0;
if(px>py&&px>pz){
max=px;
}elseif(py>px&&py>pz){
max=py;
}elseif(pz>px&&pz>py){
max=pz;
}

returnmax;
}
}

7. 汽車急加速，急減速，急轉彎怎麼計算

汽車的急加速與急減速的工況在發動機標定的時候已經考慮，而且上面的描述比較寬泛，是電子油門么？若拉線式油門標定中沒有油門踏板加速度這一工況輸入條件，但空氣流量計與氧感測器對應的數據與節氣門開度，噴油量具有一定函數關系，上述問題不用擔心；