蔚來汽車電池演算法招聘

㈠ 蔚來買斷電池是什麼意思

蔚來買斷電池是用戶可選買斷電池所有權，完整的擁有車輛的所有權。
企業標識：NIO取意A NewDay（新的一天）。「NIO蔚來」表達了蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創造愉悅生活方式的願景。
蔚來（NIO）是一家全球化的智能電動汽車公司。2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。旗下主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9、蔚來ET7等。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。 中國總部設在安徽省合肥市蜀山區宿松路3963號智能科技園F棟。

㈡ 蔚來汽車官網招聘崗位

摘要 您好，很高興為您解答

㈢ #上海蔚來汽車有限公司#請問蔚來專員是銷售嗎5險一金是買那個等級的呢

首先電動車自燃和車主買不買自燃險沒關系，電動車自燃主要是因為自身質量問題，已經外部因素。而自燃險只是針對汽車存在的隱患，提供一種事後保障。另外，特斯拉車主沒有得到理賠是因為他沒買自燃險。

很多車主不知道或者不願意上自燃險。自燃險作為一種附加險，對保險公司的收益幾乎沒什麼作用，而且自燃險的額度很高，一般只要認定符合保險要求，保險公司就要支付大筆保險金，所以銷售人員一般不會單獨介紹自燃險，很多車主不知道還有自燃險。

其次，車主自己不願意上這種保險，不同於其他基本保險，自燃的概率畢竟低於事故概率，所以很多車主認為沒必要，同時銷售人員也不極力推薦，所以車主一般不會上自燃險。

同時，保險公司對自燃的認定非常苛刻，很多車主就算上了自燃險，在認定時也很難過關，所以很多人認為自燃險沒用，但是從特斯拉事件看，還是上保險比較靠譜，萬一用得上，而且自燃險不貴，電動車電池技術不成熟，上份保險比較安心。

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㈣ 蔚來公司招人流程一般幾天

這個公司招聘人員，
流程一般需要十天，

㈤ 車價直降7萬，月服務費980元，蔚來推出電池租用服務 BaaS

8月20日，寧德時代攜手蔚來汽車、國泰君安國際和湖北科技投資集團共同投資成立武漢蔚能電池資產有限公司（以下簡稱蔚能），以推動「車電分離」新商業模式在新能源汽車行業的發展，公司注冊資本為8億元，其中，寧德時代以2億元人民幣等值代價獲得其25%股權及董事席位。

同日，蔚來汽車正式發布電池租用服務BaaS(BatteryasaService)。

蔚來電池租用服務BaaS，提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級的全面服務。選擇BaaS模式購買蔚來汽車的用戶，在購車時不需購買電池包，機動車銷售發票價格中不含電池包價格，用戶的金融貸款首付和每月還款也以去掉電池包的價格計算。BaaS用戶可根據實際使用需求，選擇租用不同容量的電池包，按月支付服務費。BaaS用戶和電池購買用戶一樣，可享受蔚來的換電服務和電池靈活升級服務，並能獲得國家新能源汽車購置補貼及購置稅免徵政策支持。

選擇BaaS模式購買蔚來全系車型，車輛售價將減少7萬元，選擇70kWh的電池包，每月服務費980元，非服務無憂用戶另須支付每月80元電池保障費用。

盡管租用電池包有諸多利好。然而現階段，在服務優化上，基於「車電分離」的電池租賃還有進一步優化的空間。因為換電站數量有限，且分布不均，出了城市沒地方換電。目前蔚來全國有143個換電站，在使用時間和場景上太過限制。蔚來正在加速解決這個問題。2020年初，蔚來計劃年內以一周一個換電站的節奏進行建設。

總之，蔚來的電池租用方案對用戶有很多好處，同時也符合政府提倡「車電分離」的大趨勢，但是在換電服務和基礎設施上，蔚來還有進一步優化的空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 蔚來：100kWh是一款很牛的電池包，換電模式不是生意

盡管11月份的北京陽光依舊明媚，但溫度的那隻腳卻已是明明白白的踏入了初冬。在長安街東方廣場的蔚來中心，那些忙碌的年輕工作人員中，很多仍隻身著T恤或單衣，很是應景的體現出了這個造車新勢力頭牌的活力。

盡管換電模式得到了政策扶持，4月中旬出台的新能源汽車補貼新政也讓蔚來成為了唯一不受「30萬元補貼門檻」限制的新能源企業，但換電模式的高成本對企業而言也是一把雙刃劍。曾有媒體估算，蔚來每個換電站平均運營成本為40萬元，從2018年至今，蔚來換電站業務已投入超過5億元。所以全面鋪開的換電模式今後是否真能像李斌所說，只是一項「履約服務」，包括用戶從70kWh升級到100kWh電池包所要花費的5.8萬價格是不是真的可以稱之為「經濟」，都不是立刻就能做出判斷的。

談到技術話題時，李斌曾說過，電動汽車的技術終歸是會趨同的，也會有集體到達天花板的那一天，所以良好的用戶生態和產品口碑才是品牌真正的「護城河」。因此繼續寵粉和傻傻的對用戶好，一定會是蔚來未來真正的競爭力，所以信任蔚來，倒是有充分理由的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。