鐵路漢宜線加密網實景效果圖_天門南站的漢宜鐵路

Ⅰ 天門南站的漢宜鐵路

漢宜鐵路東連武合高速鐵路、西接宜萬鐵路（湖北宜昌至重慶萬州），是我國「四縱四橫」快速鐵路網路中滬漢蓉高速客運專線的一部分，以客運為主、兼顧貨運。建成後將和宜萬鐵路、武合高速鐵路構成滬漢蓉沿江鐵路大通道。鐵路走向大致與漢宜高速公路平行，由漢口站經漢川、天門、仙桃、潛江、荊州、枝江到達宜昌花艷，在宜昌東站與宜萬鐵路接軌。漢宜高速鐵路東連武合高速鐵路、西接宜（昌）萬（州）鐵路。該路走向基本與漢宜高速公路平行，在宜昌東站與宜萬鐵路接軌。漢宜鐵路投資237.6億元，其中工程靜態投資197.6億元，動車組購置費25億元。項目全長約291公里，設漢口、漢川、天門南、仙桃西、潛江、荊州、枝江北、宜昌東8站。
漢宜鐵路以客運為主，按計劃，通車後將開通8節車廂、可容納600名乘客的「和諧號」動車組，實行公交化運營，每10—15分鍾對開一趟列車。屆時，坐動車從天門南站到漢口，只需30分鍾。之前，從天門到武漢，走高速公路需要3個多小時，在天門火車站乘火車也需2個小時，動車開通後，武漢和天門將形成1小時生活圈。滬蓉高鐵建成通車後，天門至武漢僅需34分鍾，至上海虹橋4小時30分，至成都8小時。
漢宜鐵路經過天門市多祥、麻洋、彭市三個鎮區（其中多祥約13公里，麻洋約8公里，彭市約4.9公里），過境25.91公里，並在天門工業園設立天門南站。漢宜鐵路項目建設工期48個月（含半年的試運行），於2012年7月1日投入運營。

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