壓縮空氣能不能割鐵

㈠ 氣焊槍用壓縮空氣能割鐵嗎

你是想用壓縮空氣代替高壓氧吧，有點難 因為用壓縮空氣會減低火焰的溫度，而且高壓氧是要來使熔鐵燃燒的 氣切割是一個金屬燃燒的過程

不如用等離子切割機 ，它是用壓縮空氣出跑熔鐵的

㈡ 為什麼天然氣壓力那麼大可以壓縮到鋼瓶中並且可以切割鋼板

這與空氣壓縮有關。在工廠中，經過強壓注氣，將氣體注入鋼瓶中，日常使用時，鋼瓶中的氣壓遠大於外界氣壓，氣體經管口排出時初速極大，切割鋼板時，保證燃焰在近距離處分散較小，產生極高的溫度來切割鋼板。

㈢ 壓縮空氣的用途，每個都詳細點

第一種解釋（「壓縮」作動詞）： 壓縮空氣，就是對空氣做功。這時，其他形式的能（如動能等）轉換為空氣的內能，空氣溫度增加，如果在空氣中放入一團硝化棉，棉花會燃燒
第二種解釋（「壓縮」作形容詞）： 那就是說被壓縮的空氣。壓縮空氣用途廣泛。首先，我們在給汽車輪胎充氣時，如果壓力不夠大，便不能使輪胎充滿，汽車恐怕就無法運行的那麼的愜意了。這只是個例子。
用途：（1）其實,壓縮空氣在工業上用途廣泛。比如許多的機械如風動扳手（如汽車輪子所用的機械扳手），可以迅速的將螺栓擰緊或松開，因此在機械裝配上得到廣泛的應用。另外，用壓縮空氣進行清理，比如機械加工過程中，在掂塊上接上風，使工件在安放的過程中，下面不會墊屑等。還有許多的用於壓縮空氣支撐的軸承等。總之，壓縮空氣的應用在工廠中比比皆是。（2）空氣佔有一定的空間，但它沒有固定的形狀和體積。在對密閉的容器中的空氣施加壓力時，空氣的體積就被壓縮，使內部壓強增大。當外力撤消時，空氣在內部壓強的作用下，又會恢復到原來的體積。如果在容器中有一個可以活動的物體，當空氣恢復原來的體積時，該物體將被容器內空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應用在生產、生活中。（3）皮球里打入壓縮空氣，氣越足，球越硬；輪胎里打入壓縮空氣，輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車上，用壓縮空氣開關車門和剎車；水壓機利用壓縮空氣對水加壓，在工廠里，壓縮空氣用來開動氣錘打鐵；在煤礦里，它能開動風鎬鑽眼。壓縮空氣還用於管道輸送液體和粒狀物體。
壓縮的目的：氣體的壓縮有一個基本目的，即以高於原來壓力的壓力傳送氣體。原來的壓力水平可能高低不等，從非常低的絕對壓力（千分之幾公斤）直到幾千公斤；壓力從幾克到幾千公斤；而傳輸的氣量從幾立方米/分直到幾十萬立方米/分。1.在驅動風動工具的壓縮空氣系統中傳遞功率；2.為燃燒提供空氣；3.在天然氣管道和城市煤氣分配系統中輸送和分配氣體；4.使氣體通過一個過程或系統循環；5.製造一個對化學反應更活躍的條件；6.出於多種目的製造和維持一個比原來高的壓力水平，辦法是將漏入或流入該系統的氣體或原來就存在的雜氣排出系統。
壓縮方法方法要：1.將一定量的連續氣體截留於某種容器內，減小其體積從而使壓力升高，然後將壓縮氣體推出容器。2.將一定量的連續氣體截留於某種容器內，把氣體帶到排氣口但不改變其體積，通過排氣系統的逆流來壓縮氣體，然後將壓縮空氣推出容器。3.通過快速旋轉的轉子的機械運動來壓縮氣體。轉子把速度和壓力傳給流動的氣體（在固定的擴壓器或擋板上速度進一步轉化為壓力)。4.將氣體送入同種或另一種氣體（通常是，但不一定是蒸汽）的高速噴嘴裡，並在擴壓器上將混合氣體的高速度轉化為壓力。
採用方法1和2的壓縮機屬於斷續氣流類，稱為變容壓縮機；採用方法3的稱為速度型壓縮機；採用方法4的稱為噴射壓縮機，其進氣壓力一般低於大氣壓力。
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㈣ 等離子氣割機不能擊穿鐵板的可能原因，能起動，割嘴處能見火花，就是不能割鐵

原因1.割嘴和電極損壞：如果割嘴安裝不當、未擰緊、水冷割炬未接入冷卻系統都會增加割嘴的損耗。（推薦閱讀：等離子切割機指示燈不亮三種原因可能導致）
解決方法是按照切割工件的相關參數調整設備正確的檔位，檢查割炬和割嘴是否安裝牢固;水冷型割炬應應提前使冷卻水循環起來。
2輸入氣壓過高：如果輸入空氣壓力大於0.45MPa，那麼在形成等離子弧後壓力過大的氣流會吹散集中的弧柱，使弧柱能量分散，削弱了等離子弧的切割強度。出現氣壓過高的原因主要有：空氣壓縮機的調節不當、空氣過濾減壓閥調節過高或空氣過濾減壓閥故障失效等。
解決辦法是檢查空氣壓縮機的壓力調節是否調整合適，確定空壓機的壓力和空氣過濾減壓閥的壓力是否一致。空壓機運轉中調節空氣過濾減壓閥的調節開關， 如果氣壓表無變化就說明空氣過濾減壓閥失靈應該及時換。
原因3.輸入氣壓過低：數控等離子切割機在工作時，如果輸入的氣壓遠遠低於設備所要求的氣壓，這就使等離子弧的噴出速度減弱，輸入空氣的流量小於規定值就無法形成高能量、高速度的等離子弧，從而造成切口質量差、切不透、熔渣堆積的問題。導致氣壓不足的原因大致有空氣壓縮機輸入的空氣不足、空氣調節閥調壓過低，電磁閥內堵塞、氣路不通暢等。
解決方法是進行切割前應注意查看空壓機的輸出壓力顯示，如果不符合要求應該調整空壓機的壓力設置或檢修。如果輸入的氣壓要求此時應檢查空氣過濾減壓閥的壓力調節是否正確，氣壓表的壓力顯示能否滿足切割要求，否則應對空氣過濾減壓閥進行維護，確保輸入空氣乾燥、無油污。輸入空氣質量差會造成電磁閥內產生油污導致閥芯開啟困難和閥口不能完全打開。
原因4.地線接觸不良：接地是數控切割機工作的一項必不可少的准備工作。未使用專門的接地工具、工件表面有絕緣物或者地線老化等，都會導致地線接觸不良。
解決辦法是使用專門的接地工具並檢查地線與工件接觸是否良好，不要使用老化的地線。

原因5.火花發生器不能自動斷弧：等離子切割機工作時需要引燃等離子弧，由高頻振盪器激發電極與割嘴內壁之間的氣體，產生高頻放電使氣體局部電離而形成小電弧，此時小電弧受壓縮空氣的作用從割嘴噴出，這是火花發生器的主要作用。火花發生器的工作時間一般只有 0.5～1S，火花發生器不能自動斷弧的原因一般是控制線路板的相關元件失調、火花發生器的放電電極間隙不合適。
解決辦法是應經常檢查火花發生器放電極，使其表面保持平整，適時調整火花發生器的放電電極間隙，一般0.8-1.2mm合適。
原因6.輸入電壓過低：等離子切割機的使用場地周邊有大型用電設施或者切割機內部主迴路元件故障等，會使輸入電壓過低。
解決方法是檢查等離子切割機所接入的電網是否有足夠的承載能力，電壓是否穩定，電源線規格是否符合要求。等離子切割機的工作場地應遠離大型用電設備和經常有電氣干擾的地方。使用過程中，要定期清理切割機內灰塵和元件上的污垢，檢查電線是否有老化現象等

㈤ 壓縮空氣可以做什麼

空氣具有可壓縮性，經空氣壓縮機做機械功使本身體積縮小、壓力提高後的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源。與其它能源比，它具有下列明顯的特點：清晰透明，輸送方便，沒有特殊的有害性能，沒有起火危險，不怕超負荷，能在許多不利環境下工作，空氣在地面上到處都有，取之不盡。

空氣佔有一定的空間，但它沒有固定的形狀和體積。在對密閉的容器中的空氣施加壓力時，空氣的體積就被壓縮，使內部壓強增大。當外力撤消時，空氣在內部壓強的作用下，又會恢復到原來的體積。如果在容器中有一個可以活動的物體，當空氣恢復原來的體積時，該物體將被容器內空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應用在生產、生活中。例如：皮球里打入壓縮空氣，氣越足，球越硬；輪胎里打入壓縮空氣，輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車上，用壓縮空氣開關車門和剎車；水壓機利用壓縮空氣對水加壓，在工廠里，壓縮空氣用來開動氣錘打鐵；在煤礦里，它能開動風鎬鑽眼。壓縮空氣還用於管道輸送液體和粒狀物體。

壓縮空氣是僅次於電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，其應用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車製造、電子、食品、醫葯、生化、國防、科研等行業和部門。不理想的是壓縮空氣中含有相當數量的雜質，主要有：固體微粒--在一個典型的大城市環境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個微粒，其中大約80%在尺寸上小於2μm，空壓機吸氣過濾器無力消除。此外，空壓機系統內部也會不斷產生磨屑、銹渣和油的碳化物，它們將加速用氣設備的磨損，導緻密封失效；水份--大氣中相對濕度一般高達65%以上，經壓縮冷凝後，即成為濕飽和空氣，並夾帶大量的液態水滴，它們是設備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結冰還會阻塞氣動系統中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離於凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會有冷凝水析岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉化為液態水滴(見表1)。所以在壓縮空氣系統中採用多級分離過濾裝置或將壓縮空氣預處理成具有一定相對濕度的於燥氣是很必要的；油份--高速、高溫運轉的空壓機採用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。採用自潤滑材料發展的少油機、半無油機和全無油機雖然降低了壓縮空氣中的含油量，但也隨之產生了易損件壽命降低，機器內部和管路系統銹蝕以及空壓機在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。這對於追求高可靠性的自動化生產線無疑是一種威脅。此外還應強調指岀：從空壓機帶到系統中的油在任何情況下都沒有好處。因為經過多次高溫氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，對後續設備不僅起不到潤滑作用，反而會破壞正常潤滑；微生物-- 在制葯、生物工程，食品製造及包裝過程中，細菌和噬菌體的污染是不容忽視的。
氣動打標機原理：計算機控制列印針在X、Y二維平面內按一定軌跡運動的同時，列印針在 壓縮空氣作用下做高頻沖擊運動，從而在工件上列印出有一定深度的標記。
2、而在粉末狀香料的生產中，壓縮空氣有著特別重要的意義，它又必須是乾燥、清潔且幾近無菌的。這是對壓縮空氣處理的一個特別的挑戰。
3、氣動壓縮機，切紙機，挖掘機等等一系列動力機械 4、空調製冷和加熱離不開它
5、各種輪胎獲得了彈性 6、注射器應用 7、壓縮空氣作為能量載體
8、空氣懸架工作原理就是用空氣壓縮機形成壓縮空氣，並將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣 室中，以此來改變車輛的高度。 9、壓縮空氣自動排水器
10、多功能組合式壓縮空氣凈化器
11、利用壓縮空氣使鋁液發泡是當前最先進最廉價的大規模連續生產泡沫鋁材的製造技術。
12、壓縮空氣凈化冷干機、吸干機、精密過濾器、精密濾芯，氣液分離器等一系列儀器設備
13、下水道簡易通堵設備
空氣佔有一定的空間，但它沒有固定的形狀和體積。在對密閉的容器中的空氣施加壓力時，空氣的體積就被壓縮，使內部壓強增大。當外力撤消時，空氣在內部壓強的作用下，又會恢復到原來的體積。如果在容器中有一個可以活動的物體，當空氣恢復原來的體積時，該物體將被容器內空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應用在生產、生活中。例如：皮球里打入壓縮空氣，氣越足，球越硬；輪胎里打入壓縮空氣，輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車上，用壓縮空氣開關車門和剎車；水壓機利用壓縮空氣對水加壓，在工廠里，壓縮空氣用來開動氣錘打鐵；在煤礦里，它能開動風鎬鑽眼。還用於管道輸送液體和粒狀物體。
壓縮空氣一般是作為一種動力源，應用很廣。
驅動氣缸，產生直線運動；驅動氣動馬達，產生旋轉運動；驅動射流元件，進行運算和控制。
利用其攜帶某些物質，完成工作。例如噴砂清理；噴葯；噴水清洗；噴漆。
利用其可壓縮特性，起緩沖，彈簧作用。氣體彈簧；緩沖墊等。
以及以上的派生應用。比如氣缸可以派生氣囊，空氣墊等。
軍事上的應用：火葯爆發產生的氣體，不是壓縮空氣，就不說了。但是有一種魚雷是由壓縮空氣為動力驅動的。除此還有氣槍。還有美國早期的無人偵察機，其運算控制系統是由射流元件組成的，原因可能是當時計算機還不行或抗電磁干擾。
海上作業：打撈沉船用的浮囊、浮箱，淺潛用氣瓶。
生活中：輪胎、打氣筒、商場門口的充氣廣告。 娛樂：氣槍，大型充氣玩具

㈥ 壓縮空氣的例子詳細

例如：皮球里打入壓縮空氣，氣越足，球越硬；輪胎里打入壓縮空氣，輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車上，用壓縮空氣開關車門和剎車；水壓機利用壓縮空氣對水加壓，在工廠里，壓縮空氣用來開動氣錘打鐵；在煤礦里，它能開動風鎬鑽眼。還用於管道輸送液體和粒狀物體。

空氣佔有一定的空間，但它沒有固定的形狀和體積。在對密閉的容器中的空氣施加壓力時，空氣的體積就被壓縮，使內部壓強增大。當外力撤銷時，空氣在內部壓強的作用下，又會恢復到原來的體積。

如果在容器中有一個可以活動的物體，當空氣恢復原來的體積時，該物體將被容器內空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應用在生產、生活中。

(6)壓縮空氣能不能割鐵擴展閱讀

空氣壓縮的技術最早人Ktezibios所利用。遠在二千年前他曾製造一具壓縮空氣大跑。利用橡皮來驅動炮筒內的活塞，將空氣壓綿以增大力量，產生較遠的大炮射程。

但是應用空氣壓縮的技術，直到約一百年前才有顯著的成就。譬如利用空氣操作鑽孔開鑿隧道，既沒有爆炸危險，又可在常溫下作業。最近二十年來在機械化及自動化的發展中，對以壓縮空氣機件作為推動工廠合理化的有效工具，有特別深刻的認識。目前已有很多任務業享受到氣壓裝置的益處，而且工業的范圍正在日益增加中。

時至今日，壓縮空氣在現代工業建設中已有不能低估的地位。無論哪一種工業很難找出有不能利用氣壓的地方。而氣壓的應用范圍亦由簡單清洗操作延伸到全自動工具及復雜的生產機器。

㈦ 為什麼生鐵和不銹鋼不能用氧炔焰切割

這個問題首先要從氣割的原理講起,氣割在外行人看來,無非是用火焰把鐵燒熔了再用氣把鐵水吹走而已.錯!氣割是一個金屬的燃燒過程:首先,先用用氧乙炔焰把金屬加熱到它的燃點以上,這時打開高壓氧氣, 金屬就會在氧氣中劇烈燃燒,燃燒產生的氧化物順著高壓氧氣被吹走,而燃燒產生的熱量則為金屬繼續加熱. 由此可見,氣割主要的條件,被切割材料的燃點要比它的熔點低,如果燃點高於熔點,那麼在它被點燃前就會熔化,熔化的部分會被吹走,從而使得金屬無法達到燃點,也就不能進行切割.鑄鐵就是這一種情況,含碳量在0.7%的鐵熔點與燃點相當,含碳量高於這個數值就不能用氣割切割了,而鑄鐵的含碳量是在2%至4%之間. 氣割的另一個條件:燃燒產生的氧化物要被高壓氧氣流吹走，所以這些氧化物要呈液態且流動性好,而不銹鋼就不能滿足這個條件,它的氧化物熔點高於它本身的熔點,產生後是呈固態的,並且覆蓋在切口表面,無法吹走,使得切割進行不下去. 除了這兩個條件之外,還有其他,如金屬導熱性要低,不然熱量很快散發從而使金屬不能維持在燃點以上.還有,金屬燃燒產生熱量要高,不然同樣也不能維持高溫(正常切割70%的熱量是金屬本身燃燒提供的).很多金屬,如銅、鋁等都是不能滿足這些條件,所以也不能用氣割。

㈧ 割鐵板用的什麼氣

應該是用丙烷，它的價格比液化氣稍微貴一點，但是比乙炔便宜很多，熱值也還算可以。而且用高速割嘴可以得到最大約750MM/min的速度（10mm厚），表面光潔。
另外就是等離子了，用等離子可以不使用燃氣，只要壓縮空氣就可以，雖然一次性投入大一點，但是運行成本低，其缺點是其原理造成的，就是切口有一定的斜度。但是等離子切割的低成本和高效率是其他方法不能比擬的。

㈨ 我們日常用的氣割都是用氧氣和乙炔作業，請問能不能用壓縮空氣來代替氧氣作業呢愛問知識人。

不能。
乙炔只有在純氧中燃燒，才能產生高達3200℃左右的高溫，稱為氧炔焰，用於切割和焊接金屬。而供給適量空氣，可以安全燃燒發出亮白光，用做照明光源。