1. 數控編程中G75中PQ各代表什麼
在數控車床編程中P和Q代表的意思：
P：精車軌跡的第一個程序段的程序段號。
Q：精車軌跡的最後一個程序段的程序段號。
其他字母含義：
R：粗車時X軸的退刀抄量, 取值范圍0~99.999(單位：mm/inch，半徑值)，無符號，退刀方向與進刀方向相反。百
U：X軸的精加工餘量。
W：Z軸的精加工餘量(如果Z軸不留餘量可以省略）。代碼格式：G70 P(ns) Q(nf)。
(1)數控車床g75命令擴展閱讀：
程序段格式，一個數控加工程序是若干個程序段組成的。程序段格式是指程序段中的字、字元和數據的安排形式。程序段格式舉例：
N30G01 X88.1 Y30.2 F500 S3000 T02 M08；
N40 X90； （本程序段省略了續效字「G01，Y30.2，F500，S3000，T02，M08」，但它們的功能仍然有效）
在程序段中 ，必須明確組成程序段的各要素：
移動目標 ：終點坐標值X、Y、Z；
沿怎樣的軌跡移動：准備功能字G；
進給速度：進給功能字F；
切削速度：主軸轉速功能字S；
使用刀具：刀具功能字T；
機床輔助動作：輔助功能字M。
2. 數控車床G75的用法
外圓切槽復合循環（G75）
指令格式 G75Re
G75X（U） Z（W） PΔi QΔk RΔd Ff
指令功能
用於端面斷續切削，走刀路線如圖，如把Z（W）和Q、R值省略，則可用於外圓槽的斷續切削。
指令說明
e表示退刀量；X表示C點的X坐標值；U表示由A點至C點的增量坐標值；Z表示B點的Z坐標值；W表示由A點至B點的增量坐標值；其它各符號的意義與G74相同。
應用外圓切槽復合循環指令，如果使用的刀具為切槽刀，該刀具有二個刀尖，設定左刀尖為該刀具的刀位點，在編程之前先要設定刀具的循環起點A和目標點D，如果工件槽寬大於切槽刀的刃寬，則要考慮刀刃軌跡的重疊量，使刀具在Z軸方向位移量Δk小於切槽刀的刃寬，切槽刀的刃寬與刀尖位移量Δk之差為刀刃軌跡的重疊量。
內溝槽加工方式。
⑴FANUC系統指令格式:G75R(e)；G75X（U）Z(W)P(△i)Q(△k)R(△d)F(f)；
說明:
1）R(e):e為每次沿X方向切削後的退刀量；
2）X（U）Z(W):X，Z方向槽總寬和槽深的絕對坐標值。U，W為增量坐標值；
3）P(△i):△i為X方向的每次切人深度，單位微米(直徑)；
4）Q(△k):△k為Z方向的每次Z向移動問距，單位微米；
5）R(△d):△d切削到終點時Z方向的退刀量，通常不指定，省略X（U）和△i時，則視為0；
6）F(f):進給速度。
⑵華中系統指令格式:G75X(U)R(e)Q(△k)F(f)
說明:
1）X(U):絕對值編程時，為槽底終點在工件坐標系下的坐標； 增量值編程時，為槽底終點相對於循環起點的有向距離。
2）R(e):切槽每進一刀的退刀量，只能為正值；
3)Q(△k):每次切人深度，只能為正值；
4)F(f):進給速度。
3. 數控車床G75怎麼用詳細點。。。謝謝
G75徑向切槽循環指令 ：
指令格式：
G75 R(e)；
G75 X(U) Z(W) P(△i) Q(△k) R(△d) F__
4. 關於數控車床的G75
每次切下去、車刀退一個你設定的R值、然後會向左移動、移動的距離就是你設定的Q值、對刀和編程時注意切刀的左右刀尖！
5. 數控車床如何使用G75 G76
代碼格式：G75
R（e）；
G75
X（U）
Z（W）
P（Δi）
Q（Δk）
R（Δd）
F
；
代碼意義：軸向（Z
軸）進刀循環復合徑向斷續切削循環：從起點徑向（X
軸）進給、回退、再進給……
直至切削到與切削終點
X
軸坐標相同的位置，然後軸向退刀、徑向回退至與起點
X
軸坐標相
同的位置，完成一次徑向切削循環；軸向再次進刀後，進行下一次徑向切削循環；切削到切
削終點後，返回起點（G75
的起點和終點相同），徑向切槽復合循環完成。G75
的軸向進刀和
徑向進刀方向由切削終點
X（U）Z（W）與起點的相對位置決定
，此代碼用於加工徑向環形
槽或圓柱面，徑向斷續切削起到斷屑、及時排屑的作用。
R（e）：每次徑向（X軸）進刀後的徑向退刀量，取值范圍
0~99.999（單位：mm），無符號。
R（e）執行後代碼值保持有效，並把系統參數NO.056
的值修改為e×1000（單位：0.001
mm）。未輸入R（e）時，以系統參數NO.056
的值作為徑向退刀量。
編程說明
X：切削終點Bf的X軸絕對坐標值（單位：mm）。
U：切削終點Bf與起點A
的X軸絕對坐標的差值（單位：mm）。
Z：切削終點Bf的Z軸的絕對坐標值（單位：mm）。
W：切削終點Bf與起點A的Z軸絕對坐標的差值（單位：mm）。
P（Δi）
：徑向（X軸）進刀時，X軸斷續進刀的進刀量，取值范圍
0＜Δi≤
9999999（單位：
0.001mm，直徑值），無符號。
Q（Δk）：單次徑向切削循環的軸向（Z軸）進刀量，取值范圍
0＜Δk≤
9999999（單位：0.001mm），
無符號。
R（Δd）：切削至徑向切削終點後，軸向（Z軸）的退刀量，取值范圍
0~99.999（單位：mm），
無符號。
省略R（Δd）時，系統默認徑向切削終點後，軸向（Z軸）的退刀量為
0。
省略Z（W）和Q（Δk），默認往正方向退刀。
代碼說明：
●
循環動作是由含X（U）和P（Δi）的G75程序段進行的，如果僅執行「G75
R（e）；」程序段，循環
動作不進行；
●
Δd
和e
均用同一地址R指定，其區別是根據程序段中有無X（U）和P（Δi）代碼字；
●
在G75代碼執行過程中，可使自動運行停止並手動移動，但要再次執行G75循環時，必須返回到手動
移動前的位置。如果不返回就再次執行，後面的運行軌跡將錯位；
●
執行進給保持、單程序段的操作，在運行完當前軌跡的終點後程序暫停。
●
進行切槽循環時，必須省略R（Δd）代碼字，因在切削至徑向切削終點無退刀距離。
程式例：
程序(假設切槽刀的寬度為4mm)：
O0008；
G00
X150
Z50
M3
S500；
（啟動主軸，置轉速500）
G0
X125
Z-24；
（定位到加工起點，Z方向加上刀具寬度）
G75
R0.5
F150；
（加工循環）
G75
X40
Z-50
P6000
Q3000；
（X軸每次進刀6mm，退刀0.5mm，進給到終點（X40）後，快速
返回到起點（X125），Z軸進刀3mm，循環以上步驟繼續運行）
G0
X150
Z50；
（返回到加工起點）
M30；
（程序結束）
6. 如何使用G75、G76數控車床
G75 指令格式：G75 R(e)；G75 X(U) Z(W) P(△i) Q(△k) R(△d) F__
e：每次徑向進給後的徑向退刀量（單位mm）；X: 切削終點的X軸絕對坐標值，也可採用相對坐標U:切削終點與起點的X軸相對坐標的差值(單位：mm）；
Z: 切削終點的Z軸絕對坐標值，也可採用相對坐標W:切削終點與起點的Z軸相對坐標的差值（單位：mm）；△i: 徑向（X軸）進給，
X軸斷續進給的進給量（單位： 0.001mm，半徑值）無符號；△k: 軸向（Z軸）移動量（單位： 0.001mm），無符號，Z 向移動量必須小於刀寬；△ d: 切削至終點時，軸向的退刀量，一般設為0，以免斷刀。F:進給速度。
G76指令格式 : G76 P(m)(r)(a) Q(△dmin) R(d) G76 X(u) Z(w) R(i) P(k) Q(△d) F(f)
指令功能:該螺紋切削循環的工藝性比較合理,編程效率較高.指令說明:m:表示精加工重復次數用01至99兩位數表示;r:表示斜向退刀量單位數,或螺紋尾端倒角值,在0.0f—9.9f之間,以0.1f為單位(即為0.1的整數倍),用00—99兩位數字指定,(其中f為螺紋導程);
a:表示刀尖角度;從80°、60°、55°、40°、30°、29°、0°七個角度選擇;Δdmin:表示最小切削深度,當計算深度小於Δdmin,則取Δdmin作為切削深度;
d:表示精加工餘量,用半徑編程指定; Δd :表示第一次粗切深(半徑值);X 、Z:表示螺紋終點的坐標值; u:表示增量坐標值;w:表示增量坐標值; i:表示錐螺紋的半徑差,若i=0,則為直螺紋;k:表示螺紋高度(X方向半徑值); f:螺紋導程.
7. 數控機床g75什麼意思
G75指令稱為內孔、外圓溝槽復合循環指令，該指令可以實現內孔、外圓切槽的斷屑加工。
數控指令主要是G，M，S，T代碼。G代碼是數控程序中的插補指令。一般都稱為G指令代碼。M代碼定義為輔助功能代碼。M代碼起到機床的輔助控製作用。S代碼主軸速度指令代碼。T代碼刀具換刀指令代碼。
數控機床程序編制的方法有三種：
即手工編程、自動編程和加工中心CAD/CAM 。
手工編程
由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數值計算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗。適用於點位加工或幾何形狀不太復雜的零件，但是，非常費時，且編制復雜零件時，容易出錯。
自動編程
使用計算機或程編機，完成零件程序的編制的過程，對於復雜的零件很方便。
CAD/CAM
利用CAD/CAM軟體，實現造型及圖象自動編程。最為典型的軟體是Master CAM，其可以完成銑削二坐標、三坐標、四坐標和五坐標、車削、線切割的編程，此類軟體雖然功能單一，但簡單易學，價格較低。
8. 數控系統中G75的格式是怎麼的啊 G75R--中的R是什麼意思
G75徑向切槽循環指令
1，指令格式：
G75 R(e)；
G75 X(U) Z(W) P(△i) Q(△k) R(△d) F__
2，參數含義：
e：每次徑向進給後的徑向退刀量（單位mm）；
X: 切削終點的X軸絕對坐標值，也可採用相對坐標U:切削終點與起點的X軸相對坐標的差值(單位：mm）；
Z: 切削終點的Z軸絕對坐標值，也可採用相對坐標
W:切削終點與起點的Z軸相對坐標的差值（單位：mm）；
△i: 徑向（X軸）進給，X軸斷續進給的進給量（單位： 0.001mm，半徑值）無符號；
△k: 軸向（Z軸）移動量（單位： 0.001mm），無符號，
Z 向移動量必須小於刀寬；
△ d: 切削至終點時，軸向的退刀量，一般設為0，以免斷刀。
F: 進給速度。
(8)數控車床g75命令擴展閱讀：
數控系統的軟體結構：
1，輸入數據處理程序
它接收輸入的零件加工程序，將標准代碼表示的加工指令和數據進行解碼、數據處理，並按規定的格式存放。有的系統還要進行補償計算，或為插補運算和速度控制等進行預計算。通常，輸入數據處理程序包括輸入、解碼和數據處理三項內容。
2，插補計算程序
CNC系統根據工件加工程序中提供的數據，如曲線的種類、起點、終點、既定速度等進行中間輸出點的插值密化運算。上述密化計算不僅要嚴格遵循給定軌跡要求還要符合機械繫統平穩運動加減速的要求。根據運算結果，分別向各坐標軸發出形成進給運動的位置指令。
3，管理程序
管理程序負責對數據輸入、數據處理、插補運算等為加工過程服務的各種程序進行調度管理。管理程序還要對面板命令、時鍾信號、故障信號等引起的中斷進行處理。在PC化的硬體結構下，管理程序通常在實時操作系統的支持下實現。
4，診斷程序
診斷程序的功能是在程序運行中及時發現系統的故障，並指出故障的類型。也可以在運行前或故障發生後，檢查系統各主要部件（CPU、存儲器、介面、開關、伺服系統等）的功能是否正常，並指出發生故障的部位。
9. 數控車床上的G75怎麼用
G75R__的R是刀具的回退量，X,Z是終點坐標值，P表示每次X吃深，Q表示吃完一次刀具移動距離，G75X__Z__P__Q__R__F__的R表示完成加工後刀具的退刀量。
數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
(9)數控車床g75命令擴展閱讀：
數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，從而使機床動作並加工零件。
數控機床與普通機床相比，數控機床有如下特點：
●加工精度高，具有穩定的加工質量；
●可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；
●加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產准備時間；
●機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；
●機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；
●對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。
數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。
數控車床分為立式數控車床和卧式數控車床兩種類型。
立式數控車床用於回轉直徑較大的盤類零件車削加工。
卧式數控車床用於軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。
卧式數控車床按功能可進一步分為經濟型數控車床、普通數控車床和車削加工中心。
經濟型數控車床：採用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統進行改造後形成的簡易型數控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用於要求不高的回轉類零件的車削加工。
普通數控車床：根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數控系統而形成的數控車床。數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。
10. 數控車床編程G75
首先還原程序
第一你沒有先確定你是G98還是G99，就是每分鍾進給還是每轉進給
G00X150Z50
T0101M03S300
G00 X112 Z2
G71U1.5R2
G71P10 Q40U0.2W0 （沒有F值，應該在後面+F___）你的進給呢？
N10G00X30.5Z1 （G71循環第一段只能加X值）
G01 Z1. F__ (後面應該加上這一段，並去掉上一段Z值)
N20G01X30Z-50
N25G00X90.5
N30G01X90Z-70
N35G00X110.5
N40G01X110Z-140
G0X100Z100
T0202G0 X100 Z100 S300（車螺紋是G99的）
X30 Z4
G92 X29.8 Z-48 F1.5
X29.6
X29.4
X29.2
X29
X28.8
X28.6
X28.4
X28.3
X28.2
X28.1
X28.05
G0X100Z100
T0303G00X120Z-85 +G98（沒轉速）(進刀不要換刀)
G75R0.5F50（F值是50，那就是G98，但是你車螺紋用的是G99）所以應該在上一段加G98
G75X60Z-120P2500Q1500（F值應該加在這段後面）
G0 X100Z100M05T0101（退刀不要換刀）
M30
編程首先要確立是G98還是G99，不然撞刀撞慘
