撤僑命令

1. 撤僑令什麼意思

法律分析：撤僑是指一個國家的政府通過外交手段，把僑居在其他國家的本國公民撤回本國政府的行政區域的外交行為。是通過國家領導人簽署並發表的有關於撤僑的法令，在另一個國家發生了戰爭或者自然災害或人為災害時，本國政府有權利通過發布撤僑令的行為吧在該國的本國人接回國內。

法律依據：《中華人民共和國憲法》第五十條 中華人民共和國保護華僑的正當的權利和利益，保護歸僑和僑眷的合法的權利和利益

《中華人民共和國國家安全法》第三十三條 國家依法採取必要措施，保護海外中國公民、組織和機構的安全和正當權益，保護國家的海外利益不受威脅和侵害。

《中華人民共和國國防法》第二十二條 中國人民武裝警察部隊在國務院、中央軍事委員會的領導指揮下擔負國家賦予的安全保衛任務，維護社會秩序。

《中華人民共和國突發事件應對法》第十四條 中國人民解放軍、中國人民武裝警察部隊和民兵組織依照本法和其他有關法律、行政法規、軍事法規的規定以及國務院、中央軍事委員會的命令，參加突發事件的應急救援和處置工作。

2. 徐州號導彈護衛艦的撤僑任務

2011年，利比亞社會動盪，數萬同胞安危牽動人心。爭分奪秒大轉移，海陸空立體大營救，一場規模空前的國家救援行動迅即展開。
正在亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務的中國海軍第七批護航編隊「徐州」導彈護衛艦，奉中央軍委命令緊急啟程趕赴利比亞附近海域，為撤離我在利人員的船舶提供支持和保護。
領受任務後，第七批護航編隊迅速指揮「徐州」艦進行任務轉進，認真研究任務海區特點，及時靠泊「千島湖」艦緊急補給油水、物資，完善兵力行動、政治工作、後勤裝備保障等方案預案，在最短時間內做好了一切准備。
當地時間2011年2月24日3時（北京時間8時），「徐州」艦從曼德海峽南口啟航，晝夜兼程趕往地中海。
當地時間2011年3月1日上午10時30分(北京時間16時30分)，「徐州」艦在地中海與搭乘2142名同胞的「衛尼澤洛斯」號客輪順利會合，開始為撤離我在利比亞人員船舶實施護航。 當地時間2011年3月12日凌晨5時17分(北京時間10時17分)，順利完成為撤離中國在利比亞人員船舶護航任務的「徐州」艦返回亞丁灣，繼續執行為航經亞丁灣索馬裏海域商船護航任務。
這是中國海軍艦艇首次參與人道主義危機中的撤離平民行動，書寫了海軍遂行多樣化軍事任務的新篇章。完成任務接到撤離命令後，「徐州」艦經過46小時的大風浪航行，安全抵達希臘克里特島伊拉克利翁。在中國駐希臘使館的大力協助下，進行了油水和主副食品補給。隨後，「徐州」艦經地中海、過蘇伊士運河、穿紅海，向亞丁灣返航。當「徐州」艦抵達亞丁灣西部海域商船集結點時，海軍第七批護航編隊「舟山」艦正護送5艘中外商船向這一海域航行。兩艦會合後，將於13日共同執行第305批商船護航任務，這也是中國海軍第七批護航編隊單獨護送的最後一批商船，此後第八批護航編隊將抵達亞丁灣接替護航任務。

3. 美國發布全球撤僑聲明，俄羅斯徵兵，這是要幹啥

美國撤僑不難理解，他們國家的疫情很嚴重，累計確診33萬人了，單日新增連續幾天3萬人了。

到底會持續什麼時候，這個都是不一定的。

要知道這種損失給美國帶來的，不僅僅是經濟的停止，還有人口的傷亡。若是真的按照他們專家預測的那樣，美國可能會有10-20萬人死亡，上百萬人感染。

那這個疫情對他們的打擊，絕對是不亞於911和珍珠港事件的。

為了減少損失，他們不得不全力以赴應對這個疫情。

要知道現在打仗不是打的人數多少的，是打的誰的武器先進。

他們是沒有必然聯系的。

大家都知道美國和俄羅斯都是核武器大國，其它武器也都是在世界上處於領先地位的。現在不可能有大規模的戰爭，因為沒有發動戰爭的理由。

目前不管對於哪一個國家來說，都是先要抑制住疫情，才是最為緊要才是能夠救命的問題。

4. 是撤僑還是國家命令民航飛機去接遊客

撤僑大多有著幾種可能：地震，當地政府政變等等。
如果是地震，政府會派出救援隊伍前往救援，租借大型船支撤離我國公民。
戰亂，我國將會派出軍隊，並從海軍艦隊中抽調幾艘軍艦和武裝直升機協助撤僑。並且，會強行命令當地政府協助撤僑。

5. 2015年3月25日,中國軍艦在什麼完成了首批撤僑任務

2015年3月26日起，由沙烏地阿拉伯和埃及、約旦、蘇丹等其他海灣國家參加的國際聯軍在葉門發動打擊胡塞武裝的軍事行動。當地局勢驟然緊張。接上級命令，3月27日起中國海軍第十九批護航編隊暫時停止執行亞丁灣護航任務，趕赴葉門，執行撤離中國在也人員任務。

這是中國海軍第二次執行海外撤僑任務，也是首次軍艦直接抵達港口執行撤僑行動。

2015年3月26日深夜，接到上級命令，海軍立即組織臨沂艦、濰坊艦、微山湖艦向葉門亞丁港海域機動。同時，編隊連夜部署各艦迅速由護航狀態轉入撤離任務准備狀態，完善艦艇靠泊、人員核准登艦、艦艇安全警戒、生活保障、衛生防疫等方案，在最短時間內完成了一切准備，並順利完成了首批撤離任務。中國駐葉門大使館經濟商務參贊處表示，經商處參與部署在也中資企業人員的撤離。從26日開始，撤僑准備工作就已展開。

3月27日下午，中國船東網最早發布「中國海軍暫時停止亞丁灣護航任務的通知。」這是從2008年年末中國海軍赴亞丁灣護航以來的首次「暫停」。

3月28日上午，經商處緊急召開在也中資企業負責人會議，公布撤離時間、路線，詳細說明撤離途中可能出現的種種問題，要求企業服從使館安排，做到統一、安全、有序撤離。

6. 2015年我國的撤僑事件是哪個國家

2015年3月，葉門撤僑。

7. 假如外國兩軍開戰，會不會提前通知給時間讓我們撤僑

撤僑是指一個國家的政府通過外交手段，把僑居在其他國家的本國公民撤回本國政府的行政區域的外交行為。如中國在2011年的利比亞撤僑。

中國在近些年的發展可謂是迅猛，能明顯感覺到綜合國力的提升，國際話語權越來越高，可以中國公民的身份地位也是有著顯著的提高，曾經在海外遭受的那些不公平的待遇逐漸減少，受歡迎程度越來越高，特別是海外工作者更是真實體驗到了祖國是自己的強大的後盾。

與此同時，中方迅速制定相應的撤僑方案，大使館人員組織國民靜候祖國的到來。在看到飄揚的五星紅旗時，在港口的國人，不禁熱淚盈眶，瞬間響起中國國歌。此次執行撤僑的中國軍艦臨沂艦以及濰坊艦都處在一級戰備的狀態，隨時應對突發狀況。中國順利完成撤僑，此時滯留機場的還有大量的美國人，一直奉行海外保護公民的美國政府給出的回應是自行撤離。

軍艦執行撤僑任務時會懸掛標語：這是中國海軍設立的安全區，無關人員請勿靠近。此時，一旦有人企圖不軌，軍艦必然會第一時間進行打擊。中國強大的威懾力，3次撤僑事件也沒有任何意外發生。此生能身為中國人，我很自豪也很驕傲！

8. 除了葉門撤僑，中國在境外還有什麼重大撤僑行動

還有利比亞暴動、尼泊爾的8級地震。

第三次是在2015年，葉門。 2015年3月，葉門的許多國家，包括美國，英國，法國和德國，關閉了使館，並要求撤回海外華人。在接到上級的命令後，中國海軍軍艦開始集結軍艦和部隊趕赴葉門執行撤離華僑的任務。武裝軍艦用於撤離。軍艦有槍，導彈，直升機和特種部隊。武裝人員集結武器並降落。他們可以在海岸上建立一個警戒區。一艘軍艦有一百多個外交。海軍海外救援的一個里程碑。疏散任務是由海軍第19護航編隊執行的：054A制導導彈護衛艦547臨沂艦，550濰坊艦和903大型補給艦微山艦。 3月29日撤離了第一批122名中國公民和2名外國人員，3月30日撤離了455名。在2015年葉門撤離期間，中國海軍在增強中國的全球影響力方面發揮了重要作用。

9. 當年的葉門撤僑在世界范圍內造成了什麼樣的影響

通過這次撤僑，讓很多人都看到了中國綜合國力的強大，也看到了我國強大的外交能力。

10. 國內媒體稱中國葉門撤僑的的速度遠遠快於印度為什麼引

因為位置很近亞丁灣，那有中國軍艦護航商船，一接到命令，就暫停護航任務，馬上趕赴葉門接人，幸好葉門華僑很少，才500多人。葉門幅員也不像利比亞那麼大，提前幾天通知僑民，才能那麼快集中僑民，才能那麼快撤走。不像上次利比亞撤僑3萬多人，不必出動那麼多軍艦、運輸機、還租用大型輪船。
ZF高層的戰略判斷，在戰爭初期就意識到事態會擴大化，葉門會全國無ZF的混亂狀態，當機立斷下令撤僑。29日晚中國軍艦就停靠在了葉門港口亞丁，准備撤離當地的590名中國人，30日中方宣布撤僑圓滿完成。這意味著很多國人可能都沒明白葉門局勢來由之時，中國已經妥善安排了自己的僑民和海外利益。這次撤僑從有萌芽到實施，反應非常迅速，說明中國對海外公民利益維護體系日益成熟；更深一層分析，或許也能看出統籌國內外兩個安全大局的國安委在背後的主導和協調機制在起作用。
印度其實也沒那麼不堪，撤僑速度比不上中國那麼快，主要有五大原因：
一、印度需要撤離的僑民數量遠超中國：印度在葉門的國民超過4000人，還答應幫孟加拉國撤離2000名僑民，中國則不到600人。而且不少印度僑民不懂事，遲遲不肯撤離。
二、印度政府的撤僑行動開始並不比中國晚：從1月21日開始，印度曾三次要求在葉門的印度公民撤離；印度和中國的撤僑行動開始於同一天。
和國媒報道的印象不同，印度ZF對身處葉門的國民絕不是毫不關心。印度外交部曾於今年1月21日、3月19日和3月22日三次警告印度國民離開葉門。在1月21日的旅行警告中，印度駐葉門大使館就曾警告「如果條件允許，在葉門的印度國民應在自願的基礎上盡早考慮以商業途徑離開葉門」，並宣稱將為沒有護照的國民提供協助。但截至3月26日，仍有4000印度國民不願意或者無法離開葉門。
僅此開始撤僑的時間來看，印度也算不上晚：根據新德里電視台的報道，印度政府早在26日就宣布開始撤僑行動，並於28日被允許將首批約80名印度國民通過葉門航空的商業班機轉移到吉布地。這首批80名印度國民目前已經接回到了印度。據國媒報道，中國海軍在亞丁灣的艦隊收到撤僑命令也同樣是26日。
三、利用民航飛機撤僑並非「軟弱」，各國撤僑行動中，通常會優先使用商業交通方式而非軍事力量；利用民航飛機撤僑也是最快捷方便的辦法：海灣戰爭中，印度曾在59天內將11萬人疏散回國。
在各國的撤僑行動中，一般會優先使用商業性交通方式，不會輕易使用軍事力量。因為動用軍事力量可能會帶來復雜的外交後果和巨大的經濟負擔。比如美國國務院領事事務局的撤僑政策是，一旦需要撤僑，美國政府會優先幫助國民使用商業性交通方式離開該國，利用軍事力量撤僑被當做是「最後迫不得已的手段」(last resort)。具體到印度此次撤僑中，利用民航飛機撤僑顯然是最理想的方式：約2500到3000名印度國民都住在距離葉門首都薩那機場約一小時車程的地方。只要機場條件允許，將葉門境內的印度國民都運回來也不會特別困難。在海灣戰爭爆發時，印度政府曾利用民航客機在59天內將11萬1000名印度國民從科威特和伊拉克疏散回國。
事實上，據路透社的報道，3月30日印度政府就派遣了2架空客A320客機前往阿曼的馬斯喀特等待，隨時准備前往薩那機場撤僑。但一方面，沙特領導的聯軍早在25日就將葉門全境劃為了禁飛區，關閉了葉門全境所有機場，任何未經聯軍許可的飛機起飛都可能會被擊落。另一方面，葉門首都薩那的機場目前在胡塞武裝控制之下，且該機場在29日遭到了沙特領導的聯軍空襲，據稱設施遭到了嚴重破壞。
四、和中國一樣，印度竭力通過海路撤僑：印度已經用軍艦疏散了350人，另外4艘撤僑船隻也正在趕往葉門途中。
既然通過民航客機難以從葉門直接撤僑，海路就成為相對安全的選擇。根據《印度時報》報道，印度政府早在27日就發布公告宣布將派遣船隻撤僑，並於30日派出了2艘軍艦和2艘民用船隻從印度出發前往葉門，計劃於4月4日將被困國民疏散到吉布地後再空運回國。另外，印度同樣將正在亞丁灣執行反海盜巡邏任務的護衛艦「蘇米德拉」(INS Sumitra)派往葉門的亞丁港，已經於31日成功將350人疏散到了吉布地，還將繼續駛回亞丁港撤離更多僑民。這批僑民已經乘印度空軍的C-17運輸機從吉布地返回了印度。
五、「國力」和單次事件中體現出的疏散能力顯然無法簡單劃等號：巴基斯坦和中國同一天撤僑，利用飛機疏散了近500人，只因沙特希望其加入聯軍，開放了部分空域，自然方便很多。但印度受到空管，自然就不那麼方便了。
部分國媒將疏散能力和「國力」簡單劃等號，認為印度至今尚未完成撤僑顯示了中印兩國在「國力」上的差距。但除了機場等客觀條件限制，撤僑行動往往受到外交政策的影響，將「國力」和疏散能力劃等號並不合理。根據英國《每日郵報》的報道，沙特軍方發言人於3月29日宣稱，巴基斯坦空軍派出的一架運輸機於29日將約500名巴基斯坦僑民撤出了葉門。如果從巴基斯坦這次撤僑行動中得出巴基斯坦和中國「國力」相似的結論，顯然過於草率。巴基斯坦得以利用飛機撤離僑民，是因為其和沙特同屬穆斯林國家，沙特希望巴基斯坦加入其牽頭組織的聯軍，因此沙特才為期暫停了空中行動，對其撤僑飛機開放了空域。
這世界上沒有哪個完全不關心人民死活的ZF，只是受各種條件限制，執行效率不同而已。何況印度非常喜歡跟中國較勁，怎麼可能甘心落後中國呢？一方面，國媒宣傳我國撤僑多快，主要為彰顯國力，增強民族自豪感，這無可厚非，但有些媒體和網友又順便踩下其他國家撤僑慢，還和國力掛鉤就有點亂來了。當然不喜歡印度，喜歡埋汰印度，也是理由之一。印媒也喜歡這樣埋汰印度，以此刺激印度ZF加快改革，提高效率，都是激將法而已，沒必要太當真。