挂机空调压缩机改电焊机

⑴ 空调压缩机焊接用什么方法好

一、如果是维修，检修的话，可以用低温的磷铜料，配合WE53专用液化气喷枪焊接即可，因为磷铜有自钎作用，焊接的时候不要涂抹助焊粉了
二、如果是生产使用的话，因为考虑到使用寿命的问题，需要采用焊接性和稳定都比较好的威欧丁201的硬料，配合VOD201-F的焊膏焊接，这种是黄铜料，但是不是普通的黄铜料，气密性比较好，但是熔点偏高，需要用氧气乙作为热源加热
操作方法上，你焊接不上也是有原因的，一般不要上来直接就烧焊丝，要协调好母体的温度，还有焊丝的时间点，及焊膏的添加。

⑵ 空调压缩机如何改装成打气泵

方法和详细的操作步骤如下：

1、第一步，排空冷冻油，然后将换成机油，如果脏了，请及时更换，见下图，转到下面的步骤。

⑶ 空调压缩机脚锈断了能用电焊直接在压缩机上焊吗没有在外机上拆下来里面还有沸

不能，不可以这样操作。
原因有二，第一个是直接把压缩机底脚用电焊焊接在室外机底脚固定部位，会导致压缩机没有减震效果，原有的压缩机底脚减震橡胶块失去作用。空调启动和停止运转的时候自身震动过大，时间久了容易导致与压缩机相连接的吸排气管路出现疲劳断裂，且运转噪声过大。
第二个是，电焊焊接，势必会导致压缩机底脚部位的缸体温度升高，如果空调系统管路中使用的是R32一类易燃易爆的冷媒，则这种直接电焊焊接会非常危险。

⑷ 装空调外机的时候需不需要用到电焊机

不须要，要用到的是电钻，自己装有点危险，太重了

⑸ 空调压缩机能改成空气压缩机吗

不能。

普通的空调压缩机本身没有独立的润滑系统和散热系统，在空调上使用时是靠和润滑油充分混合的制冷剂不断地循环过程中，带着冷冻油回到压缩机，实现压缩机的润滑和散热。

把空调压缩机当作空压机用之后，由于压缩机内的润滑油越来越少，工作过程中所产生的大量热量得不到及时的散热会导致压缩机很快就烧毁或者卡缸。

从这点上来说，空调压缩机没有办法当作真正意义上的空压机使用。

(5)挂机空调压缩机改电焊机扩展阅读

空调压缩机一般使用单相交流电，只要接通电源，它止终向一个方向旋转，只要用手摸一下两个口就能分出进出口了。有吸力的为进气口，有气排出的为出气口。

强行把空调压缩机能改成空气压缩机可以在进出口用铜焊接上管接头，简单的空压机就可以用了。

如果要变成抽真空机，把进出口反接就行。很多小型的汽车维修厂就是用它来维修汽车空调的。由于违背了设计者的意图，因为运行介质的不同，会影响润滑，或做抽空机用时受力不同，会影响压缩机的使用寿命。

⑹ 空调压缩机可以改气泵吗

可以改成气泵，压缩机有几个突出的优点：打气效率高、噪声很低、气压大。
1、 倒掉冷冻油，换成机油，用脏了就换。
2、 进气管加装空气过滤器，出气管焊接个接头。
3、 安全第一，加接地保护或漏电保护器。
4、 有条件可加装泄气阀，使进出两端气压平衡。方法：在压缩机出气口并接一电磁阀，接点常开，与压缩机并联一同工作。当压缩机工作时，电磁阀关闭，压缩机开始打气，当压缩机断电时，电磁阀放气（气罐有止回阀，罐内气体不会放出），使进出两端气压达到平衡，这样压缩机开机就可以立即启动了。

⑺ 汽车空调压缩机固定脚断了造成压缩机漏气,这样用电焊把脚焊接上可以用吗

那个电焊把固定角焊上没有用。直接更换空调压缩机吧。然后带螺丝的时候紧固一点。不要松

⑻ 空压机装气可以用电焊机焊吗

摘要 您好，很高兴为你服务，我是小陈，我已经看到你的问题了。由于现在咨询人数较多，我会逐一解答并为您查询和汇总数据，请耐心等待。请不要过早关闭订单，并提供更多有效信息，以便更好给您解答，感谢理解和支持！

⑼ 汽车空调改用家用电源怎么改

1、将空调的压缩机拆下来,风机拆下来。

2、将压缩机可以用在家用冰箱上面。

3、空调的空开可以使用在家用电源总闸上面或者总闸分路上面。

4、风机可以用于家用风扇来使用,一般这种家用风扇都是交流220V的。

(9)挂机空调压缩机改电焊机扩展阅读：

1、需要注意汽车空调的电源电压，一般汽车空调电源是电瓶供电，标准电压应该是12伏特，所以必须配置一个12V整流电源。

2、自己配置12V整流电源电压需要12V外，电流应该控制在2A以上。

3、汽车空调在家庭的环境需要考虑，毕竟面积与汽车相差甚大，那么最理想的位置应该是靠近窗口一侧墙面上。

⑽ 请问下车载空调用压缩机可以改用电机带动吗如何更改

可以，138cm^3/r的流量理论上制冷量可达到3.8千瓦左右，压缩机的轴功率约在1.8千瓦以上，建议采用2千瓦的电动机。转速无需要7000r/min。改成2800转—4500转就行了。最好选用调速电机。如果真是7000转的话。

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。

(10)挂机空调压缩机改电焊机扩展阅读：

液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。

气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

对于不同的温度测量范围，应选用结构不同的温度开关，在0℃～100℃的温度范围内，通常采用固体膨胀式的温度开关，在100℃～250℃的温度范围内，大多采用气体膨胀式温度开关。

对于250℃以上的温度范围，则只能采用热电偶或热电阻温度计，经过测量变送器转换为模拟量电信号，再将电信号转换为开关量信号。