㈠ 福州羅源出海吃海鮮的具體地址
到羅源吃海鮮沒必要出海去，除了你喜歡到漁排上去吃的那種感覺，如果自己開車的話到羅源後可以從羅源往連江馬鼻方向開，到了松山圍墾海堤就到了，車停在堤壩裡面的停車場，吃海鮮在堤壩外面，人均消費大概在60元—-80元。
㈡ 羅源縣交通國有資產投資經營有限公司怎麼樣
羅源縣交通國有資產投資經營有限公司是2004-09-03注冊成立的有限責任公司(國有獨資)，注冊地址位於羅源縣鳳山鎮蓮花西區21號羅源縣交通大樓。
羅源縣交通國有資產投資經營有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91350123766159445H，企業法人張寶健，目前企業處於開業狀態。
羅源縣交通國有資產投資經營有限公司的經營范圍是：對交通基礎設施，包括道路、橋梁、車站、碼頭等以及交通運輸業、交通運輸相關產業的投資(以上經營范圍凡涉及國家有專項專營規定的從其規定)。
羅源縣交通國有資產投資經營有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構。
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㈢ 誰知道羅源在哪
羅源縣
同義詞
羅源一般指羅源縣
多義項
福建省轄縣 更多義項
羅源縣，又名鳳川，簡稱羅，位於福建省東北沿海，福州市東北部，介於北緯26°23′-26°39′，東經119°07′-119°54′之間，東瀕東海，西與閩侯縣交界，南與連江縣相鄰，北與寧德市接壤。屬亞熱帶海洋性季風氣候，平均氣溫19℃，平均降水量1645毫米。
羅源縣地處鷲峰山脈東南延伸部分，地勢自西而東，高低起伏。禾山似雕，全縣最高峰牛姆峰海拔1251米。西北部山區有著豐富的「兩石」（花崗岩、葉蠟石）「一土」（高嶺土）和林茶竹果等資源；東部海灣魚蝦貝藻種類繁多，海鮮品享譽閩都。東北的鑒江半島和連江縣黃岐半島相環抱，構成口小腹大的羅源灣。羅源灣港區是天然深水良港之一，其出海處的將軍帽港點退潮後水深達60餘米；頂部有松山圍墾工程，墾區內建有羅源灣開發區。羅源縣是省級經濟技術開發區、臨時一類通商口岸、福州口岸台輪停泊點、對台貿易點和中國首個國土綜合開發整理示範區。
羅源縣是福建畲族主要聚居地之一，最具活力的經濟增長區域之一。瀋海高速公路、104國道、溫福鐵路過境，有淡水碼頭。特產有七境堂綠茶、下廩羊等。名勝古跡有萬壽塔和陳太尉宮，蓮花山上的聖水寺，棲雲洞內輝綠岩石刻的十八羅漢和觀音像，西蘭的墓葬和白塔，走馬嶺的才翁題字石，以及長壽橋、南陳橋、岱江畲族風情漂等。
㈣ 請問福建有哪些港口碼頭呢 分別是屬於什麼單位管理， 有哪些是私人的碼頭呢 謝謝啊
廈門港口管理局統一管轄廈漳兩市所有港區，廈門港將成為以國際外貿集裝箱運輸為主、散雜貨為輔的國際航運樞紐港
■原廈門港港區享受的稅費、補貼、口岸通關等各項優惠政策延伸至原漳州港的所有港區，實現「同港同政策」
■廈門、漳州和漳州開發區兩市一區的大型港口企業互相參股，組建形成新的港口投資開發主體
整合後的廈門港將發展成為以遠洋集裝箱運輸為主、大宗散貨為輔的國際航運樞紐港。
今日起，廈門港、漳州港全面整合後統稱廈門港，打造國際航運樞紐港。昨日，省交通廳消息稱，省政府批復同意廈門港漳州港全面整合，8月31日前將漳州的古雷港區、東山港區、雲霄港區、詔安港區並入廈門港。廈門港口管理局統一管轄廈門、漳州兩市行政區劃內的所有港區。
廈門港將成國際樞紐港
本次廈門港漳州港實現整合，原漳州港的古雷、東山、雲霄、詔安港區歸入廈門港，這樣廈門港的港區達到12個。
早在2006年，原漳州港的招銀、後石、石碼港區已經並入廈門港，加上廈門港原有的東渡、海滄、嵩嶼、劉五店、客運港區，廈門港港區已達8個。
廈門港、漳州港整合後統稱廈門港。整合後的廈門港將盡快組織編制新的《廈門港總體規劃》，發展成以國際外貿集裝箱運輸為主、散雜貨為輔的國際航運樞紐港。
同時，廈門港各港區功能布局優化調整，突出廈門灣內南北岸港區為主發展國際集裝箱外貿運輸的功能地位，著力加快廈門灣現有港區的功能調整和結構升級，促進港城協調發展。
值得一提的是，我省將逐步實施東渡港區城市化改造，將港口功能調整為以國際郵輪、對台客運、滾裝、高端航運服務業為主。
整合後「同港同政策」
省交通廳消息稱，原廈門港港區享受的稅費、補貼、口岸通關等各項優惠政策延伸至原漳州港的所有港區，實現整合後廈門港所有港區「同港同政策」。
廈門市在出台扶持廈門港發展有關政策時，要落實「同港同政策」，真正體現一體化，同時廈門、漳州兩市政府和省直部門共同爭取國家部委支持，將區港聯動等政策延伸到漳州行政區域內的港區，積極推進口岸整合。
大型港口企業互相參股
按照市場運作規律，廈門、漳州和漳州開發區兩市一區的大型港口企業互相參股，組建形成新的港口投資開發主體，參與收儲開發廈門、漳州行政轄區港口岸線及配套的陸域和水域，參與廈門港大型港口項目建設經營，整體成片規模開發整合後的廈門港，帶動調整港口產業結構，推進廈門港向規模化、集約化方向發展。
同時，整合後的廈門港口管理局要加大對漳州市行政區劃內港口公共基礎設施的投資力度，在漳州市行政區劃內港區徵收的港航規費全部用於港區內公共基礎設施建設。
背景
福建三大港口整合成型
2009年8月24日，省委常委會原則通過了《福建省港口體制一體化整合總體方案》，決定：整合全省港灣資源，形成福州港、湄洲灣港（泉州－莆田）、廈門港三大港口格局。
新的福州港覆蓋三都澳、羅源灣、福清灣、興化灣北岸等；新的湄洲灣（泉州－莆田）覆蓋湄洲灣、興化灣南岸、泉州灣等；新的廈門港覆蓋廈門灣、東山灣等。
在港口功能定位上，福州港發展成為干線集裝箱和大宗散貨運輸為主的國際航運樞紐港；湄洲灣港發展成為大宗能源、化工、散貨和集裝箱內外貿運輸並具有「水水中轉」功能的主樞紐港；廈門港發展成為以遠洋集裝箱運輸為主、大宗散貨為輔的國際航運樞紐港。
私人碼頭嘛不清楚。
㈤ 有關羅源的好詞好句有什麼
羅源縣是福州市下轄縣，位於閩東北沿海，北緯26°23′～26°39′、東經119°7′～119°54′之間。南鄰連江縣，西南與福州市、閩侯縣接壤，西北連古田縣，北和寧德市交界，東隔海與霞浦東沖半島相望。全縣境域面積1187.13平方公里，其中陸地1062.2平方公里，海域103平方公里，灘塗21.93平方公里。是福建畲族主要聚居地之一，最具活力的經濟增長區域之一。羅源縣東部羅源灣港區是全國少有的天然深水良港之一，為福州口岸台輪停泊點、對台貿易點和國家臨時開放一類口岸。
羅源縣，地處鷲峰山脈東南延伸部分，地勢自西而東，高低起伏。全縣最高峰牛母山海拔1251米。四季分明，夏長無酷暑，冬短無嚴寒，雨量充沛，溫暖濕潤。年平均氣溫19℃，年平均降水量1652毫米，年平均日照時數1691.1小時。境內三面環山，一面臨海。東部羅源灣口小腹大水深，海域面積達240平方公里，避風遏浪，不凍不淤，港口作業時間年平均360天，是福建省六大天然深水良港之一。縣轄羅源灣北岸港區岸線長25公里，可建萬噸級以上深水泊位37個，約14公里的岸線水深在10米以上;截止2009年，有1000-5000噸級碼頭4個、3萬噸級和5萬噸級碼頭各1個，年吞吐能力達800萬噸以上，在建的還有5萬噸級、15萬噸級碼頭各1個;擁有松山、白水兩大圍墾造地近5萬畝以及周邊可開發利用腹地，土地儲量近10萬畝，形成海峽西岸"人無我有，人有我多"的可供成片開發的港區工業建設用地。羅源灣與台灣隔海相望，距馬祖島38海里、基隆港146海里、上海405海里、香港435海里，位於長江三角洲、珠江三角洲等距離中心，北聯寧德、浙江，南接福州、廈門，是連接南北的重要節點。海陸空交通便捷，開辟了直抵香港、日本、新加坡等航線，104國道、瀋海高速公路穿境而過，距福州長樂國際機場僅58公里，福州市區65公里，距寧德市僅25公里、溫州200多公里。溫福鐵路於2009年建成，並在羅源灣開發區內設站，羅源灣港區鐵路專用線從該站點連接貫穿港區三個作業區至將軍帽。
㈥ 羅源和寧德相比，哪更好
當然是寧德好啦。寧德是地級市（全市人口332萬，所在地蕉城區44萬），無論是經濟、文化、城市建設等等都是羅源小縣城（羅源縣 面積1081平方千米，人口 25萬。）不能比的。
寧德已建成了城澳（三都澳）萬噸碼頭。三都澳港是舉世無雙的天然良港，可建十萬噸級以上的碼頭數十座。
㈦ 有關福州市羅源縣的幾個問題
羅源縣經濟不怎麼樣. 國有工廠基本倒閉. 本地靠的是養殖 和石材開采加工業
城市化的水平. 這么說吧 吃喝玩樂發展的不錯 KTV 小酒樓多. 在8縣里我們只能是中等偏下 檢察院在東外路 是我們羅源人口中的九大中心.當年九棟大樓一起建設的 法院 檢查院 稅務什麼的. 檢察院 法院 稅務 都是獨享一棟大樓 空間是N大了 檢察院的都是公務員 要是剛考進去 拿個2000+就不錯了.現在實行陽光工資。縣級的不要和市級做對比網路地圖
㈧ 羅源縣的經濟發展怎麼樣
羅源縣位於福建東部沿海，閩江口金三角北翼，與台灣省隔海相望。全縣幅員1187平方公里，其中陸地1031平方公里，海域、灘塗156平方公里。全縣設有6鎮5鄉，25萬人口。2000年全縣國內生產總值31.83億元，工農業總產值63.58億元，財政收入1.92億元，1992-2000年連續9年榮獲福建省經濟發展速度和效益"十佳"縣稱號。
羅源灣深水港。羅源灣位於羅源縣東部，口小腹大，風光秀麗，海域面積220平方公里，灣內港闊水深，長年不淤不積，避風條件好，是全國三十四個、福建省六個可建5萬噸級以上泊位碼頭的深水良港之一，是福州地區唯一的天然良港。海灣頂部的松山圍墾和白水圍墾造地5萬多畝，形成了台灣海峽西岸沿海乃至整個東南沿海不可多得、可供成片開發的國有建設用地，1987年被國家列入沿海開放縣份。
羅源縣屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫和濕潤，雨量充沛。多年平均氣溫19°С；多年平均雨量1650毫米，年最大雨量2552.6毫米，年最小雨量905毫米；年平均日照時數1752.8小時；年均霜期13天；常年風和日麗，較少自然災害，山區一年兩熟，沿海平原一年三熟。
羅源縣水陸交通便捷。境內公路網路四通八達，總里程達584.36公里，羅源縣城距省會福州78公里。北京至福州的國道104線，穿越而過，北通浙江、南接福廈，國家高速公路主幹道，黑龍江的同江至海南的三亞已在動工興建，其中羅源至寧德段99年國慶建成通車；羅源至長樂段2001年建成，建成後羅源至長樂國際機場只有60公里。中國東部沿海交通大動脈－－福(州)溫(州)鐵路穿越羅源境內14公里。並在距羅源縣城5公里處設站，計劃2001年動工興建，2004年建成投入運行。羅源灣頂部建有1000噸級(結構受力達3000噸)的淡頭碼頭，1984年羅源灣經省政府批准列為二級通商口岸，同年開通直抵香港、日本航線。
2000年底建成3.29萬門程式控制電話和21個移動基站，可與國內400多個城市和世界150多個國家與地區直接通話，形成程式控制電話、行動電話、無線傳呼、傳真、電腦互聯網等現代通訊網路。
全縣共有洋尾、西溪、蘇區、外洋、墾區等5個水廠日供生活用水達6萬噸，日可供工業用水30萬噸以上。全縣58個電站並入華東電網，現有5座3.5萬伏變電站和1座八萬伏輸電變站，近期年供電能力可達3億千瓦時。
羅源縣山海資源豐富，地下礦產有燕山晚期花崗岩2億立方米(易采量)，葉臘石250萬立方米，高嶺土1000萬立方米，品位較高。全縣林地4.4萬公頃，木材蓄積量67萬立方米，竹林7200公頃，蓄積量1400萬根，為福建省毛竹儲存量最多縣份之一。大宗農副產品有：花卉、現有種植面積達5000多畝，年產"羅源菊"等40多種鮮切花6000萬枝，產品遠銷海內外，成為全省重要鮮切花生產基地。羅源灣是水族生長的樂園，盛產大黃魚、真鯛、鮑魚、紅膏鱘、梭子蟹、對蝦、牡蠣、泥蚶、海帶、紫菜等，被國家科技部、國家海洋漁業局等五部分設立的"全國科技興海"海水養殖示範基地和承擔國家「863」計劃的科技太平洋牡蠣三倍體養成與育苗中試基地。食用菌生產呈現多菌類、規模化、外向型格局，全縣袋栽香菇、秀珍菇、猴頭菇、杏孢菇、茶新菇、木耳等5000萬袋，床栽蘑菇、姬松茸、竹蓀、草菇等100多萬平方米，年產干鮮菇近萬噸。茶葉"七境綠茶"為歷史名茶，99年新上的松針、扁茶等"七境堂"系列產品相繼榮獲省優稱號，第二屆"中華杯"全國名優茶二等獎，步入中國名茶行列。肉鬆更是當地土特產中的一枝奇葩，曾榮獲中國食品行業名牌產品稱號，以其色香味俱全而名揚天下。水果生產以羅源灣萬畝龍眼帶獨領風騷，成為一道靚麗的風景線。
羅源歷史悠久，遺留下不少文物勝跡。江南一絕：集宋、元、明朝建築風格一體的陳太尉宮；國家級文物：宋代青石雕十八羅漢；還有建於危岩聳峙、怪石嶙峋天然洞室之中的碧岩寺；以及萬壽塔、巽峰塔、才翁石、聖水寺等諸多神秀，最近新開發的有禾山自然風景區、岱江畲族風情漂流以及蓮花山公園、明珠山莊、三寶觀光農場、海濱俱樂部、百鳥湖狩獵場等旅遊娛樂場所。古今勝景交相輝映，足供觀瞻。