離心壓縮機進出口

A. 如何區分壓縮機的進氣和排氣口

1、氣口粗細不同：壓縮機進氣口粗，排氣口細

2、接的儀器不同：進氣口接蒸發器(或氣液分離器) 、排氣口接冷凝器

3、溫度不同：進氣口溫度低、排氣口溫度高

4、閥座不同：吸氣閥的閥座在氣缸外側，而排氣閥的閥座在氣缸內側，其它零件按照閥座位置裝配。

在判斷時可用螺絲刀檢查。對於吸氣閥，螺絲刀可以從閥的外側頂開閥片；對於排氣閥，螺絲刀可以從閥的內側頂開閥片。

(1)離心壓縮機進出口擴展閱讀：

1.排氣閥的浮筒採用低密度的PP材料，此材料即使長時間在高溫水的浸泡下也不會產生變形。不會造成浮筒活動困難。

2.浮筒杠桿採用硬質塑料，杠桿與浮筒和支座之間的聯接都採用活動聯接，故不會在長期運行時產生銹蝕，導致系統不能工作而發生漏水。

3.杠桿的密封端面部分是採用彈簧支撐，可以隨杠桿的運動相應伸縮，保證在不排氣的情況下的密封性。

安裝：排氣閥在安裝時，最好跟隔斷閥一起安裝，這樣當需要拆下排氣閥時進行檢修時，能保證系統的密閉，水不致外流。低密度的PP材料，此材料即使長時間在高溫水的浸泡下也不會產生變型。

進氣閥由閥體、回轉式止回閥、蝶閥和控制氣缸組成。

回轉式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時壓縮機主機吸氣，由於壓差的原因，止回閥迅速打開；當停機時，壓差失去後，受配重控制，止回閥能及時迅速的緊密關閉，確保沒有停機吐油的現象蝶閥的開啟和關閉受控制氣缸控制，根據控制氣缸的活塞伸出長短，蝶閥打開或者關閉，從而調節壓縮機進氣量。

B. 壓縮機進口壓力增加,體積流量、質量流量、壓比會怎麼變化

具體變化如下：

1. 壓縮機上一級原件提供大的輸出功率，提高壓力，這造成壓縮機入口壓力上升，流速增大，質量流量增大，入口容積流量增大，根據壓縮機性能曲線，得出入口容積流量增大，壓比減小。

2. 縮機下一級部件堵塞，造成出口管網的壓力提高，因為堵塞，所以入口容積流量減小，壓比增大，入口壓力增大，總的質量流量是減小的。

3. 離心壓縮機：入口壓力增加，（轉換為入口壓力下）體積流量變小，如果折算成常壓下體積流量會增大，質量流量增加，壓縮比會變小。

4. 往復式：入口壓力增加，（轉換為入口壓力下）體積流量不變，如果折算成常壓下體積流量會增大，質量流量增加，壓縮比會變小。
   

C. 離心壓縮機進出口配管要注意哪些

離心壓縮機進出口配管要注意事項：
1·離心式壓縮機上方及四周的配管，不應妨礙其吊裝及維修，不應在轉子抽出范圍內布置管道。離心式壓縮機的周圍要留有足夠的檢修空間。

2·吸入管彎頭與壓縮機法蘭之間，必須配置一段直管段（不連支管），此直管道長度至少為3～5倍管徑。
3·吸入口處的彎管，其彎曲半徑應等於或大於3倍於管道直徑。
4· 排出口處的彎管應採用R≥1.5DN的彎頭。
5·當吸入管道直徑與壓縮機上的吸入管介面不相符時，應採取過渡變徑管連接，嚴禁採用異徑法蘭連接。一般變徑管角度為8~12°，而有的壓縮機製造廠要求過渡變徑管的角度不大子6°。
6· 排出口附近的變徑應採用定型產品的異徑管連接。不得採用異徑法蘭連接。