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行車命令

發布時間:2023-02-07 20:45:22

❶ 什麼是行車指揮人員進行行車命令發布的設備

行車調度指揮設備。
行車調度指揮設備該系統主要是由行車調度員通過電話向車站行車值班員直接發布命令的設備。
行車調度指揮為列車調度員、車站行車人員和列車乘務員之間提供了直接對話的條件,從而克服了彼此分散在鐵路沿線空間上的障礙,使行車調度員能夠根據規定的時刻表來調整列車的運行。

❷ 什麼情況下應發布行車命令

1、封鎖、開通區間
2、向封鎖區間開行救援列車、路用列車
3、臨時變更或恢復原行車閉塞法
4、雙線反方向行車及由雙線改為單線或恢復雙線行車5變更列車徑路
6、列車在區間內停車或返回
7、去區間內岔線的列車
8、臨時由區間內返回後部補機的列車
9、發生行車設備故障、災害或封鎖施工後,以及列車中掛有限速的機車、車輛等,需要使列車臨時減速運行、一停再開或特別注意運行
10、半自動閉塞區間使用故障按鈕、自動閉塞區間使用總輔助按鈕
11、超長、欠軸列車或列車掛有裝載超限貨物的車輛
12、旅客列車加掛貨車
13丶單機附掛車輛
14、半自動閉塞區間,超長列車頭部越過出站信號機(未壓上出站方面的軌道電路)發車
15、在非到發線上接發列車
16、臨時加開或停運列車
17、貨物列車違反列車編組計劃
18、雙線區間在區間內進行跨線裝卸作業時,對開入其鄰線的列車
19、雙線區間在區間內有除雪機、起重機工作時,對開入其鄰線的列車
20、雙線區間在區間內發生特別重大、重大、大事故,對開入其鄰線的列車
21、臨時利用本務機車調車作業
22、利用天窗施工、維修
23、利用施工特定行車辦法行車
24、較規定時間提前或延遲施工
25、電氣化區段正線、到發線接觸網停電或送電
26、列車調度員認為有必要記錄的上述以外的命令

❸ 行車調度員發布中途清客命令需要以什麼形式發出

口頭命令。行車調度員發布中途清客命令需要以口頭命令的形式發出。行車調度指揮,列車數量的增加,為了對列車群和車站作業進行統一協調指揮,設置了行車調度員。

❹ 列車調度員在發布行車調度命令時除了要遵守技規,還要遵守什麼

您好,根據您提出問題,列車調度人員在發布行車命令或調度命令時,除了要遵守紀規,還要遵守當班不飲酒。安全紅線當班不幹與當班無關的事情。等等,祝您生活愉快,望採納

❺ 發布書面命令有什麼什麼和行車調度員認為有必要記錄的命令

發布書面命令有什麼什麼和行車調度員認為有必要記錄的命令如下:
需要發布調度命令的情況 。行車指揮原則 行車組織工作必須貫徹安全生產的方針,堅持高度集中、統一領導的原則,發揚協作精神。車務、車輛、維修等部門要主動配合,緊密聯系,協同動作,不斷提高效率,安全、准時、高效地完成客運服務工作。 在組織列車運行的過程中,行車調度員按規定在進行某些行車作業時需發布調度命令,以表示行車調度員在指揮列車運行過程中的嚴肅性和強制性的指令。

❻ 行車調度命令可以一次性發布多個指令

行車調度命令是可以一次性發布多個指令的。發布行車調度命令,要一事一令。涉及兩項及其以上工作內容的事件,即使因此及彼、因果相關、時間相連,也必須發布多個調度命令。

❼ 下達行車調度命令的作業要求有哪些

需要行車調度下達調度命令的作業有很多!如區間待卸,區間待裝!區間救援,臨時停電,變更基本閉塞法!區間封鎖!開行超重列車,開行超長列車!有車線接車!等等!下達調度命令的要求是!一事一令,語言簡明扼要!先擬後發!

❽ 行車指令可以為lkj提供什麼和什麼

語音提示和制動。代表鐵道部或路局面向基層運輸站段下達的書面命令,稱之為行車命令。根據數據搜所顯示,行車指令可以為lkj提供語音提示和制動。LKJ 指的是列車運行控制記錄裝置,是用於控制列車兩冒一超(冒進、冒出、超速)重要控制設備。

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