單片機交通隊

1. 跪求，單片機交通燈控制設計心得體會.

心得體會：

1、通過這次課程設計，加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設計過程中，我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和PCB連接圖，和晶元上的選擇。這個方案總共使用了74LS248，CD4510各兩個，74LS04，74LS08，74LS20，74LS74，NE555定時器各一個。

2、在設計過程中，經常會遇到這樣那樣的情況，就是心裡想老著這樣的接法可以行得通，但實際接上電路，總是實現不了，因此耗費在這上面的時間用去很多。

3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由於課本上的知識太多，平時課間的學習並不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內容有限，所以在這次課程設計過程中，我們了解了很多元件的功能，並且對於其在電路中的使用有了更多的認識。

平時看課本時，有時問題老是弄不懂，做完課程設計，那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些晶元的功能，平時看課本，這次看了，下次就忘了，通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源於實踐，實踐是認識的動力和最終目的，實踐是檢驗真理的唯一標准。所以這個期末測試之後的課程設計對我們的作用是非常大的。

4、在製作PCB時，發現細心耐心，恆心一定要有才能做好事情，首先是線的布局上既要美觀又要實用和走線簡單，兼顧到方方面面去考慮是很需要的，否則只是一紙空話。

5、在畫好原理圖後的做PCB版時，由於項目組成員對單面板的不熟悉，導致布線後元件出現在另一邊，增加了布線難度，也產生很多不曾注意的問題，今後要牢記這個教訓，使以後布線更加順利。

6、經過兩個星期的實習，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛激情到最後汗水背後的復雜心情，點點滴滴無不令我回味無長。

生活就是這樣，汗水預示著結果也見證著收獲。勞動是人類生存生活永恆不變的話題。通過實習，我才真正領略到「艱苦奮斗」這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說，設計確實有些辛苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學習中，很少有機會能有實踐的機會，但我們可以，而且設計也是一個團隊的任務，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這里灑下，大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作，我感覺我和同學們之間的距離更加近了；我想說，確實很累，但當我們看到自己所做的成果時，心中也不免產生興奮； 正所謂「三百六十行，行行出狀元」。我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切，這有什麼不好？我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作，也許有人認為設計的工作有些枯燥，但我們認為無論干什麼，只要人生活的有意義就可。社會需要我們，我們也可以為社會而工作。既然如此，那還有什麼必要失落呢？於是我們決定沿著自己的路，執著的走下去。

同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發揚團結協作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協作是我們實習成功的一項非常重要的保證。而這次實習也正好鍛煉我們這一點，這也是非常寶貴的。

對我們而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富，經歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶！

通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。

這次課程設計終於順利完成了，在設計中遇到了很多專業知識問題，最後在老師的辛勤指導下，終於游逆而解。同時，在老師的身上我們學也到很多實用的知識，在次我們表示感謝！同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝！

7、此次課程設計，學到了很多課內學不到的東西，比如獨立思考解決問題，出現差錯的隨機應變，和與人合作共同提高，都受益非淺，今後的製作應該更輕松，自己也都能扛的起並高質量的完成項目。

8、在此，感謝於老師的細心指導，也同樣謝謝其他各組同學的無私幫助！

PROTEL99SE 軟體工具應用技巧

Protel 99SE 提供了一系列的電路設計工具、優秀的文件管理系統，使用戶真正享受到方便快捷而又形象的設計自動化，使設計人員從煩瑣的電路設計中解脫出來，只需擁有一台電腦，即可完成從電路原理圖的設計到最終的印製電路板設計的全部過程。它包含有各功能模塊和標準的元件庫。

主要功能模塊：

Protel 99SE 具有出色的用戶管理技術，強大的自動化設計功能，靈活的編輯功能，簡單方便的操作環境和完善的元件庫管理能力。Protel 99SE
主要由兩大部分組成，每一部分有三個功能模塊

1.電路設計部分

a.
原理圖設計模塊，包括用於設計原理圖的原理圖編輯器，用於管理元器件的零件編輯器和各種相關報表生成器。

b. 印製電路板設計模塊，包括用於設計電路板的電路板編輯器，用於零件封裝管理的零件封裝編輯器，電路板組件管理器和各種相關報表生成器。

c.
無網格布線模塊。

2.電路模擬與PLD 設計部分

a.
可編程邏輯器件設計模塊，包括具有語法意識的文本編輯器，用於編譯和模擬結果的PLD
和用於觀 模擬結果的Wave.

b. 電路模擬模塊，包括一個功能強大的數字/模擬混合信號電路模擬器及用於模擬結果顯示、測量的波形顯示器。

c.
高級信號完整性分析模塊，主要包括一個高級信號完整性分析模擬器，能分析PCB 設計和檢查設計參數等。

2. 汽車電子技術應用是學什麼

汽車電子技術應用主要學習以下內容：

1. 專業課程：包括《汽車構造》、《汽車電子控制技術》、《汽車電力驅動技術》、《汽車故障檢測與診斷技術》、《汽車影音技術》、《單片機應用技術》、《電氣控制》、《電子產品制圖與制板》等，這些課程涵蓋了汽車電子技術的各個方面。

2. 基礎知識和技能：主要研究電工電子技術、汽車發動機電控系統檢測、汽車單片機與匯流排技術、汽車空調檢修等方面的基礎知識和技能。汽車電子包含多個系統，如電源系統、啟動系統、點火系統、燈光系統、信號系統、儀表系統和輔助設備系統，以及發動機電子控制系統、底盤電子控制系統和舒適系統等。

3. 應用領域：汽車電子技術應用專業的畢業生將在汽車電器與電子設備的使用、檢測、維護和修理等方面發揮重要作用。他們可以從事交通運輸部門的管理工作，汽車經銷及售後服務工作，汽車故障診斷與檢測中心的技術工作，汽車電子設備的研製與改裝工作，以及高級轎車修理部門、各大修配廠、汽車運輸公司、大型廠礦汽車運輸車隊的技術管理工作。

綜上所述，汽車電子技術應用是一個涉及多個學科和領域的綜合性專業，旨在培養具備汽車電子技術應用能力的專業人才。

3. 單片機中十字路口交通信號燈的過程,內容,原理

基於單片機的十字路口交通燈設計

摘要:知道了交通燈的重要性，而對於交通燈最重要的是單片機。跟隨單片機的應用正在不斷深入，同時帶動傳統控制檢測技術日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統中，單片機通常作為一個核心部件來使用，僅憑對單片機簡單了解是不夠的，應該根據具體硬體結構並且軟硬體結合，實現自己想要達到的目的。單片機自問世以來，性能不斷提高和完善，所以實用許多場合。單片機具有集成度高、功能多、速度快、體積小、功耗低、使用方便、性能可靠、價格便宜，其易於產品化、抗干擾能力強、可以在惡劣的情況下堅持工作。特別是它強大的面向控制能力，使它在工業控制領域，智能儀表、外設控制、家用電器、機器人、軍事裝置等方面得到了廣泛的應用。 考慮到單片機具有物美價廉、靈活方便、還有各種優秀的特點，所以我們從中選擇用MCS-51系列單片機AT89C51單片機來實現十字路口交通信號燈的控制。單片機系統的實體和裝置，通常由運算器、控制器、存儲器、輸入介面電路和輸入設備、輸出介面電路和輸出設備等組成。單片機實質上是一個硬體的晶元，在實際應用中，通常很難直接和被控對象進行電氣連接，必須外加各種擴展介面電路、外部設備、被控對象等硬體和軟體，才能構成一個單片機應用系統。該交通燈擬系統的硬體部分主要由鍵盤、顯示和運算部分組成，再根據實際車流量通過8051晶元的P3口設置紅、綠燈燃亮時間的功能;紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示(交通燈信號通過P1口輸出，顯示時間通過P0口輸出至雙位數碼管)。本系統設計周期短、可靠性高、實用性強、操作簡單、維護方便、擴展功能強。

關鍵詞:單片機、MCS-51系列單片機AT89C51、交通燈

4. 城市軌道交通通信信號專業學什麼

1、電子線路綜合技術

本課程主要講解常用半導體器件、基本放大電路、集成運算放大電路、數字電路及其應用。重點培養學生掌握常用電子儀器的使用方法和常規電子電路的調測方法；培養學生分析和解決問題的能力，為後續有關課程的學習以及今後從事電子技術工程等工作奠定基礎。

通過本課程的學習，學生能夠獲得模擬電子技術與數字電路方面的基本理論、基本知識和基本技能，比較系統地掌握一些常用電子器件和基本模擬、數字電路的工作原理及分析方法。

2、單片機原理與應用

本課程主要講解單片機內部結構與引腳功能、應用軟體與程序設計、單片機內部中斷、定時與串列通信資源，以及介面技術知識。

重點培養學生運用單片機進行典型應用系統的設計能力；培養學生進行通信系統控制模塊的硬體設計與軟體設計能力；培養學生熟練掌握根據電子線路原理圖進行組裝、查錯和糾錯能力。

通過本課程的學習，使學生掌握單片機技術在工業控制、經濟建設和日常生活中的應用，使學生具備了單片機應用系統運行、維護與管理崗位的知識、能力和素質，為將來從事軌道交通通信系統控制模塊的設計開發、檢測和維護等工作奠定堅實的基礎。

3、軌道交通數字集群移動通信系統

本課程主要講解數字集群通信系統的主要原理。軌道交通通信系統中，無線集群系統是一個重要組成部分。

作為目前常用的數字集群通信技術，TETRA數字集群通信系統為城市軌道交通運營提供無線通信服務。地鐵的無線集群通信系統為控制中心調度員、車輛段調度員、車站值班員等固定用戶與列車司機、防災、維修、公安等移動用戶之間提供通信手段。

通過本課程的學習，使學生掌握數字集群通信技術的原理，掌握TETRA數字集群通信系統在城市軌道交通中的應用，為將來從事軌道交通數字集群移動通信系統的檢修與維護等工作奠定堅實的基礎。

4、軌道交通專用通信系統維護

該課程的開發基於工作過程導向，描述工作崗位典型工作任務，設計學習情境，選取課程內容。以「系統終端設備維護」學習情境為例，就"電話放號與開通方法"進行組織實施，旨在提高學生綜合能力。

通過該課程的學習，使學生掌握軌道交通專用通信系統維護方法，能夠進行系統終端設備、車站分系統和樞紐主系統維護，達到中級通信工資格認證要求，具備可持續發展能力，同時也為其他後續專業課程、拓展知識的學習及頂崗實習打下必要的基礎。

5、通信產品設計與製作實訓

本課程以項目為載體，以任務為驅動，基於一個完整的工作過程使學生全面理解通信電子產品開發、設計、檢測與調試的過程。

主要講解通信電子產品設計與製作現狀和發展前景、電子產品製作流程、電子產品設計的常見方案、無線測控智能小車需求分析及其軟/硬體設計等。重點培養學生電路圖讀圖能力、印刷電路板繪制能力，以及通信電子產品的整機檢測與調試能力。

通過本課程的學習，學生能夠了解典型通信電子產品設計與製作的方法和流程，掌握先進技術手段的應用，具備突出的工程實踐能力，形成較強的創新意識和團隊協作能力，進而為今後從事通信電子產品的生產製造、安裝調試、設備運行維護、技術服務等工作奠定堅實的基礎。

6、城市軌道交通通信設備維護綜合實訓

本課程通過實訓項目幫助學生掌握電話子系統、有線傳輸子系統、無線子系統、廣播系統、時鍾子系統、閉路電視監控子系統、乘客信息子系統、通信電源子系統等城市軌道交通通信系統主要設備的維護與檢修。

通過該課程的學習，使學生掌握軌道交通通信設備的維護方法，能夠進行系統終端設備、車站分系統和樞紐主系統維護，達到中級通信工資格認證要求，具備可持續發展能力，同時也為其他後續專業課程、拓展知識的學習及頂崗實習打下必要的基礎。