填高或挖深的演算法

① 道路工程中 挖深大於多少m算深挖填高大於多少算高填

水稻田或長年積水地帶，用細料填築路堤高度在6米以上、其它地帶填土或填石路堤高度在20米以上時，稱為高填方路堤
路塹邊坡高度等於或大於20m時稱為深挖路塹

② 施工土地平整土方量計算方法有幾種

土地平整工程量計算：
A、 散點法
根據各項目片現狀地形，確定平整田塊。根據地形條件選擇土方計算方法。這里各項目片內地形雖有起伏，但變化較均勻，不太復雜。所以採用散點法計算土方工程量。
過程是：確定田面設計高程→計算挖填平均深度→計算挖填方面積→計算挖填土方量。方法如下：
1、確定田面設計高程H：（考慮挖填土方盡可能平衡，可參考田面平均高程Ha）
Ha=(H1+H2+...+Hn)/n
式中：Ha為田面平均高程 (m)； H1、H2...Hn為各測點高程 (m)； n為高程點個數。
2、計算挖填平均深度：
填方區平均填高：ht=H-∑Ht/L 挖方區平均挖深：hw=∑Hw/m-H
式中：L為測點高程小於H的測點數； m為測點高程大於H的測點數； Ht為高程小於H的各測點高程(m)； Hw為高程大於H的各測點高程(m)。
3、挖填方面積計算：
填方面積：At=Aa×ht/(ht+hw) 挖方面積：Aw=Aa×hw/(ht+hw) 式中：Aa為田塊總面積。
4、挖填土方量計算
填方量：Vt=At×ht 挖方量：Vw=Aw×hw 5、（表土剝離）種植土土方量計算
需要確定剝離層厚度、挖方區剝離、回填起止深度，填方區剝離、回填起止高度
例如：本項目表土厚度以15cm計，挖方區，挖方深度小於10cm的，不進行表土剝離；填方區，填方深度小於40cm的不進行表土剝離；根據相應的挖填面積之和乘以種植土層30cm（剝離15cm層加上回填層15cm）。
第四步：土地平整土方量合計
各工區的挖填土方量加上各工區的種植土土方量之和，即為土地平整土方量。
B、 散點法（面積加權）
首先根據各個格田現狀高程點，初步擬定各格田設計高程，再按各現狀高程點控制面積的權重，計算各格田的挖方、填方，然後根據挖方量最小和農田水利工程設計相結合的原則確定格田設計高程，對設計高程進行修正，修正後重新計算各格田土方量，匯總得田塊的總土方量。
具體計算方法如下：
1）確定各田塊的面積。
根據溝渠路布局劃分田塊，以兩條相鄰的農溝、田埂、田間道（斗溝、或斗渠）所圍成的一個區域為一個田塊。從1:2000地形圖上直接量出各田塊面積。
2）確定田塊設計高程。
根據各個田塊現狀高程點，按照與灌排工程設計相結合、使平整土方量最小，同時考慮到耕地本身的排澇要求，挖高填低，適當墊高地勢較低處耕地，據此初步擬定各田塊設計高程。然後進行土方試算，直至設計的田面高程滿足項目區土方平衡要求，也滿足田塊土方回填量要求。
3）計算各田塊土方。
根據測得的地形圖上的現狀高程點，通過面積加權平均的方法計算土方量。 計算公式如下：
① 田塊挖方： ② 田塊填方：
式中：Hj——j田塊的設計高程（m）；
hi——田塊現狀高程點i的高程（m）；
mj——j田塊中，整理區面積所佔的比例；
ni——田塊中需要進行挖填方區域高程點i在田塊面積中所佔的比重；
Aj——j田塊的總面積；
k ——田塊中需要進行挖填方區域現狀高程點的個數；

i ——田塊現狀高程點
j ——田塊名。
4）種植土土方量計算（表土剝離）
需要確定剝離層厚度、挖方區剝離、回填起止深度，填方區剝離、回填起止高度
例如：本項目表土厚度以15cm計，挖方區，挖方深度小於10cm的，不進行表土剝離；填方區，填方深度小於40cm的不進行表土剝離；根據相應的挖填面積之和乘以種植土層30cm（剝離15cm層加上回填層15cm）。
5）土地平整土方量合計
各工區的挖填土方量加上各工區的種植土土方量之和，即為土地平整土方量。

③ 求基坑開挖深度計算公式

1.你這個是有問題的呀，標高就是高程啊；
2.概念你都沒分清，需要後視點讀數的；
3.公式如果我沒猜錯應該是這樣計算:
後視點高程=1.2+6.5-4.51
=3.19
4.欠挖深度=3.3-3.19
=0.11
望採納，謝謝

④ 土方開挖量怎麼計算

開挖土方計算方法

1、清單規則：

①計算挖土方底面積：

方法一、利用底層的建築面積＋外牆外皮到墊層外皮的面積。外牆外邊線到墊層外邊線的面積計算（按外牆外邊線外放圖形分塊計算或者按「外放圖形的中心線×外放長度」計算。）

方法二、分塊計算墊層外邊線的面積（同分塊計算建築面積）。

②計算挖土方的體積：土方體積＝挖土方的底面積＊挖土深度。

2、定額規則：

利用稜台體積公式計算挖土方的上下底面積。V=1/6×H×(S上＋4×S中＋S下）計算土方體積（其中，S上為上底面積，S中為中截面面積，S下為下底面面積）。

S下＝底層的建築面積＋外牆外皮到挖土底邊線的面積（包括工作面、排水溝、放坡等）。用同樣的方法計算S中和S下。

工程計算

散點法：

根據各項目片現狀地形，確定平整田塊。根據地形條件選擇土方計算方法。這里各項目片內地形雖有起伏，但變化較均勻，不太復雜。所以採用散點法計算土方工程量。

過程是：確定田面設計高程→計算挖填平均深度→計算挖填方面積→計算挖填土方量。方法如下：

1、確定田面設計高程H：

Ha=(H1+H2+...+Hn)/n

式中：Ha為田面平均高程(m)；

H1、H2...Hn為各測點高程(m)；

n為高程點個數。

2、計算挖填平均深度：

填方區平均填高：ht=H-∑Ht/L

挖方區平均挖深：hw=∑Hw/m-H

式中：L為測點高程小於H的測點數；

m為測點高程大於H的測點數；

Ht為高程小於H的各測點高程（m)；

Hw為高程大於H的各測點高程（m)。

3、挖填方面積計算：

填方面積：At=Aa×ht/(ht+hw)

挖方面積：Aw=Aa×hw/(ht+hw)

式中：Aa為田塊總面積。

4、挖填土方量計算：

填方量：Vt=At×ht

挖方量：Vw=Aw×hw

5、種植土土方量計算：

需要確定剝離層厚度、挖方區剝離、回填起止深度，填方區剝離、回填起止高度

例如：本項目表土厚度以15cm計，挖方區，挖方深度小於10cm的，不進行表土剝離；填方區，填方深度小於40cm的不進行表土剝離；根據相應的挖填面積之和乘以種植土層30cm（剝離15cm層加上回填層15cm）。

⑤ 土方計算公式

挖基槽（地溝）

① 不放坡時：V挖=L×（B＋2C）×H

② 有放坡時：V挖=L×（B＋2C＋KH）×H

挖基（地）坑

① 矩形不放坡的地坑土方量為：

V挖=（a＋2c）×（b＋2c）×H

② 矩形放坡的地坑土方量為：

V挖=（a＋2c）×（b＋2c）×H＋KH2×（a＋2c）＋KH2×（b＋2c）＋4×1/3K2H3=（a＋2c＋KH）×（b＋2c＋KH）×H＋1/3K2H3

③k為放坡系數。放坡寬度b與深度H和放坡角度a之間是正切函數關系，即tana=b/H，不同的土壤類別取不同的a值，所以不難看出，放坡系數就是根據tana來確定的 。

(5)填高或挖深的演算法擴展閱讀：

基槽橫斷面的形式：分放坡與不放坡進行計算。

挖土深度H：一般以設計室外地坪標高為准。

根據土的性質、開挖深度以及施工方法確定土壁是否放坡。放坡的寬度根據放坡系數計算，即KH。

為保證工人的正常操作，基底寬度應在基礎寬度的基礎上增加工作面寬度2C。

在對土方量進行計算時，要考慮到地形特徵、精度要求以及施工成本等方面的情況，選擇合適的計算方法，達到最優的目的。

在較為平坦的平原區和地形起伏不大的場地，宜採用方格網法。這種方法的優點是：計算的數據量小，計算速度快，省卻了DTM法龐大的數據存儲量。

在狹長地帶，比如公路、渠道、溝道等，則適宜使用斷面法進行計算士方量。

在地形起伏較大、精度要求高的一些山區，則需要用到DTM的計算方法。但是也要考慮到圖件本身數據量和數據儲存等問題。

在精度要求不高、地形簡單的區域可選擇平均高程法。

⑥ 什麼是高填深挖

高填：通過分層碾壓回填土將所要求的構築物達到比周圍地勢明顯高出的設計施工方案。水稻田或長年積水地帶，用細料填築路堤高度在6米以上，其它地帶填土或填石路堤高度在20米以上時，稱為高填方路堤。

深挖：路塹邊坡高度等於或大於20m時稱為深挖

拓展資料

高速公路建設的特點之一就是路基高填深挖路段多。

山嶺重丘區的高速公路在平縱面設計時為使其達到相應的設計等級，難以避免高填或深挖現象。

山區高等級公路的特點是，穿越地區地質條件復雜，高填深挖形式多見。

⑦ 土方挖填方量的計算公式是什麼

道路平整場地及輾壓工程量，按下列規定計算：

1、人工平整場地是指建築場地在±30cm以內挖、填土方及找平。挖、填土，厚度超過±30cm以外時，按場地土方平衡豎向布置圖另行計算。

2、平整場地工程量按建築物外牆外邊線每邊各加2m，以平方米計算。

3、建築場地原土輾壓以平方米計算，填土輾壓按圖示填土厚度以立方米計算。

判斷關鍵依據：看挖的高度以及填的深度是否超過(>；h或=)300mm。

總計算為：S=(a+2+2) ×(b+2+2)=a×b+4×(a+b)+16。

土石方的基準特徵

基準特徵零件建模的參照特徵，其主要用途是輔助3D特徵的創建，可作為特徵截面繪制的參照面、模型定位的參照面和控制點、裝配用參照面等。

此外基準特徵（如坐標系）還可用於計算零件的質量屬性，提供製造的操作路徑等。

基準特徵包括：基準平面、基準軸、基準點、基準曲線、坐標系等。

⑧ 路基設計表中的填挖高度和施工中填挖高度有什麼區別，怎麼計算出來的

路基設計表中的填挖高度和施工中填挖高度的區別：含義不同，表示不同。

一、含義不同：

首先要用全站儀測點，把測量數據整理成表格。根據圖紙上的設計標高，和實際測量的標高進行比較。道路測量一般分為三道測量數據，路寬的可以多設幾道，這樣測得的數據更加准確。實際標高大於設計標高的要挖，是標高小於設計標高的要填。

二、表示不同：

設計圖紙說明得很清楚，各有不同，具體看設計者的意願，一般是中線樁點的設計和實際的標高差.路基(填或挖土層)厚。放出那個里程段的橫斷面樁位的原始地面標高，在看下橫斷面這塊地方的路面基層或者路面的設計標高，兩者之差就是填挖的高度，不過要把清表的河結構層的算進去。

一般路基幹濕類型

路基的干濕類型表示路基在最不利季節的干濕狀態，劃分為乾燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公路路基土的干濕類型，可以根據路基的分界相對含水量或分界稠度劃分；新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判別。高速公路應使路基處於乾燥或中濕狀態。

以上內容參考：網路-路基

⑨ 對填挖土方量，已知高程該怎樣計算呢

根據地形高程計算填/挖土方量的方法有方格網法或橫斷面法兩種。
方格網法用於地形較平緩或台階寬度較大的地段。該計算方法較為復雜，但計算精度相對高。計算方法與步驟：1.劃分方格網（一般採用20*20m/40*40m);2.計算零點位置；3.計算土方量；4.計算總土方量。
橫斷面法適用於地形起伏變化較大的地區或地形狹長、挖填深度較大且不規則的地區。該計算方法較為簡單方便，但計算精度相對低。計算方法與步驟：1.劃分橫截面；2.繪制橫截面圖形；3.計算橫截面面積；4.計算土方量；5..計算總土方量。

⑩ 市政管線中的填高和挖深是指的什麼

填高：土方填築高度。挖深：管槽開挖深度。