透水混凝土配合比演算法

A. C25透水混凝土的配合比是什麼

a、透水混凝土多採用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架，因此，細骨料的用量一般控制在總骨料的 20% 以內；

b、透水混凝土水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥；（推薦閱讀：透水混凝土路面的特性）

c、透水混凝土摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細粉等。投料時先放入水泥、摻合料、粗骨料，再加入一半的水用量，攪拌 30秒 ；

d、最後加入添加劑（外加劑、顏料等），攪拌 60秒；最後加入剩餘水量，攪拌 120秒出料。

(1)透水混凝土配合比演算法擴展閱讀：

功能：

透水混凝土由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。並能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害。

同時，是保護地下水、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利於人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。

透水混凝土系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特殊鋪裝材料。

透水混凝土在美國從上世紀七、八十年代就開始研究和應用，不少國家都在大量推廣，如德國預期要在短期內將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市生態的地面鋪設，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。

B. 透水混凝土配合比怎麼設計

配合比設計步驟
(1) 確定水灰比范圍
水灰比既影響無砂透水商品混凝土強度，又影響其透水性。對不同同粒徑、不同顆粒形狀的骨料，其合理水灰比不同。水灰比過小，水泥漿過稠，水泥漿較難均勻地包裹在骨料顆粒表面，不利於強度提過，反之，如果水灰比過大，水泥漿又會從骨料顆粒表面滑下，包裹粗骨料顆粒表面水泥漿過薄，同樣不利於強度的提高，同時由於水泥漿流動性過大，水泥漿可能把透水空隙部分或全部填實，也不利於透水。經驗的水灰比0.38～0.50。選擇0.36、0.38、0.40、0.42、0.45五個個水灰比。通過變動水灰比尋找一個最佳水灰比。
(2) 確定骨料用量
1m3無砂透水商品混凝土的骨料用量宜取緊密堆積狀態下的碎石質量(1490Kg/m3)。粗骨料用量過少，灰骨比過大，會使部分粗骨料顆粒漂浮在水泥漿中，影響無砂透水商品混凝土孔隙率和透水性能。
(3) 確定水泥用量
參照規范的經驗數值250～350Kg/m3。選擇3個水泥用量水平270、300、330。
(4) 試拌成型
將碎石和水泥裝入拌合機，邊加水邊攪拌，攪拌時間應比普通混凝土延長，攪拌時間約4分鍾，以便水泥漿均勻包裹在骨料表面。

C. c20透水混凝土配合比

交通海綿化建設中， 目前透水混凝土因為海綿城市的推廣應用廣泛，強度為C10-C30。C20透水混凝土正常使用於非機動車道、小區路面、商業廣場、公園景觀道路等。

C20透水混凝土路面施工是比較常見的施工強度，因為透水混凝土主要用於普通的景觀路面，不需要走車以及較高的承載力，C20強度已經完全夠用。C20透水混凝土配合比，立方用量:石子為1650kg ,水泥358kg,增強劑10kg,水130kg。

透水混凝土根據配合比攪拌後要及時攤鋪，在攤鋪前濕潤路基，使用刮尺刮平，低頻振動夯夯實，再用磨光機磨平，覆薄膜養護7-15天即可，根據設計要求噴塗彩色面層保護劑。

透水性混凝土是一種無沙多孔混凝土，能形成15-25%的孔隙率，達到31-52/升/小時/平方米的透水速率。彩色透水混凝土路面可以給道路帶來不同的色彩組合，設計符合城市、公園主題的道路圖案。

透水混凝土又稱多孔混凝土，無砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增強劑、和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土，它不含細骨料。

透水混凝土由粗骨料表麵包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構， 故具有透氣、透水和重量輕的特點。

透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序。可採用機械或人工方法進行攤鋪；成型可採用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進行施工；表面處理主要是為了保證提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面進行修整或清洗；透水混凝土路面接縫的設置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設，間距不宜超過 6m 。

D. 透水混凝土的配比

C20透水混凝土配合比：
水泥：380kg
石子：4.75-9.5
外加劑：6.1 水：100
C25輕骨料混凝土：
6 380 155 0 10一16碎石0 .2 6 6 .1 / /
10 0 24t2 28 .8 5t6 2 1.1%